Крепление камеры для мотоцикла (задний подъёмник): 11 шагов (с изображениями)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:54

Я уже довольно давно рыщу в сети в поисках крепления для камеры для своего спортивного мотоцикла. Все, что я нахожу, либо слишком дорого, либо неуклюже, либо слишком сложно установить / удалить. Некоторые все трое! Однажды у меня было прозрение, и я придумал этот дизайн. Это просто, легко и может быть установлено за секунды. Он подходит для большинства велосипедов с пассажирскими подножками. Это можно сделать примерно за 30 минут менее чем за 20 долларов.

Шаг 1. Детали, которые вам понадобятся

Детали, которые вам понадобятся

(все детали приобретены в Lowes, за исключением заглушки, которая была найдена в Home Depot) Алюминиевая трубка 1 "квадрат x 3'-0": 11,23 доллара (2) 1/4 дюйма x 1 1/2 дюйма Винты с накатанной головкой: 1,27 доллара (для двух) Гайка тройника 1/4 дюйма x 5/16 дюйма: 3,08 доллара США Шестигранная гайка 1/4 дюйма: свободна (у меня есть тонна прокладки) Нейлоновая прокладка диаметром 1 дюйм x 3/8 дюйма (отверстие 3/8): 1,51 доллара США (для два) Квадратная пластиковая заглушка 1 дюйм: 1,43 доллара США (на четверых)

Шаг 2: Используемые инструменты:

Используемые инструменты:

Дрель Ножовка Рулетка или линейка Карандаш Маленькое сверло (я использовал 3/32) Сверло 1/4 дюйма Сверло 5/16 Металлический клей Краска (по желанию)

Шаг 3: разрезать трубу

Возьмите алюминиевую трубу и отрежьте 6-дюймовую секцию. Это хорошо подходит для моего велосипеда, но может быть отрегулировано в соответствии с вашими предпочтениями. Я бы посоветовал НЕ превышать 6 дюймов; Вы же не хотите, чтобы камера скребла землю во время этих злобных поворотов !!

Шаг 4: просверлить отверстия

Нам понадобятся отверстия с обоих концов. Всегда начинайте с просверливания небольшого пилотного отверстия. Это значительно упрощает сверление больших отверстий в правильном месте. Просверлите отверстие 5/16 снизу, на расстоянии 1/2 дюйма от конца. Просверлите отверстие 1/4 дюйма через верх и низ, расположенное на расстоянии 1 1/4 дюйма от другого конца. Очень важно, чтобы эти отверстия были все по центру трубки.

Шаг 5: прикрепите гайку тройника

Используя металлический клей, приклейте гайку тройника внутри трубки, выступая через отверстие 5/16. Клей не является структурным соединением, он нужен только для того, чтобы гайка не выпала, когда она не используется. При необходимости вы можете удерживать гайку тройника на месте, пока клей высыхает, ввинтив в нее один из винтов с накатанной головкой.

Шаг 6: прикрепите проставку

Приклейте нейлоновую прокладку к ВЕРХНЕМУ отверстию 1/4 дюйма. Убедитесь, что она находится по центру и в отверстие не попадает клей. (Примечание: я считаю, что резиновая прокладка будет лучше, чем нейлон, так как она поможет поглотить некоторую вибрацию, но Я пока ничего не нашел. Вы также можете поэкспериментировать с нейлоновой прокладкой меньшего размера, но прикрепив ее с помощью двусторонней ленты из пеноматериала)

Шаг 7: ДОПОЛНИТЕЛЬНО: краска

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Покрасьте крепление камеры. Черный всегда хороший цвет.

ТАКЖЕ: После некоторых дополнительных испытаний я понял, что у пассажира все еще есть место для ног с этим креплением. (при условии, что у них нет ножек Shaq). Если вы планируете использовать это крепление с пассажиром, я бы посоветовал наклеить сверху полосу ленты для захвата.

Шаг 8: Установите винты и колпачок

Вкрутите винт с накатанной головкой в гайку тройника. Вставьте другой винт с накатанной головкой в нижнее отверстие, а затем навинтите шестигранную гайку 1/4 дюйма. Протяните шестигранную гайку примерно на 3/4 вниз по винту с накатанной головкой, но НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ее. Эта гайка должна предотвращать только затяжку винта с накатанной головкой. выпадение, когда оно не используется. Вставьте торцевую крышку во внешний конец крепления.

Шаг 9: Установите на байк

Это крепление должно поддерживать большинство цифровых фотоаппаратов и небольших видеокамер. У вас есть возможность расположить камеру спереди или сзади. (или даже установите два сразу!) Обязательно закройте микрофон на камере небольшим кусочком ленты, иначе шум ветра будет подавлять его. (Я забыл ленту в моем тестовом видео)

Шаг 10: видео-тест №2

По нескольким запросам я попробовал проверить камеру, обращенную назад. В этом тесте у меня был пассажир, и я также попытался заклеить микрофон изолентой из пеноматериала. Получилось -ок-, я надеялся на лучший результат.

Шаг 11: видео-тест №3 (финал)

Вот мой третий и последний видео-тест. Это вид спереди, с пассажиром и пеной. Он следует по тому же пути, что и тест №2. Опять же, поролоновая лента помогла, но не так сильно, как мне хотелось бы. У меня камера была повернута внутрь немного более чем идеально, но вы можете увидеть некоторое движение переключения (время 2:40). Если вы заметите несколько мест в начале, где мое вождение кажется немного неудобным, это потому, что там ' re некоторые машины просто вне поля зрения угрожают сбить меня.:)