Ремонт аккумуляторной батареи 9,6 В с термоплавким предохранителем: 4 шага

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:54

Почему ваш аккумулятор на 9,6 В не работает? Может быть, термически сплавлен. Они не сбрасываются и прерывают ток к вашей батарее или от нее, если они нагреваются. Это покажет, как удалить сломанный предохранитель и собрать рюкзак, чтобы вы могли продолжать веселиться.

Эта процедура была протестирована дважды на батарее NiCd. Я не знаю, есть ли у аккумуляторов NimH или Li ion (если они есть) плавкие предохранители, и если да, то настроены ли они по-другому. Я думаю, что использование плавких предохранителей - это форма устаревания, учитывая, что в наши дни большинство никель-кадмиевых зарядных устройств на 9,6 В используют более высокую силу тока. Я купил этот пакет на eBay и купил зарядное устройство в RadioShack. Новое зарядное устройство нанесло ущерб старым батареям, и мой цифровой мультиметр вообще не мог считывать с них ток. Сначала я был уверен, что зарядное устройство разрушило мои рюкзаки, но маленькая дьявольская надпись на упаковке «Защита от теплового предохранителя» подняла мою бровь. Я решил разорвать свои пачки на части, и в результате получилось мое первое Обучающее пособие.

Шаг 1. Снимите крышку

Найдите канавку, в которой провода входят в пакет, и вставьте ножницы в эту канавку. Крышка должна сниматься довольно легко, но будьте осторожны, если это одна из тех не очень гибких пластиковых чехлов, как на картинке. С минуту он сидел под давлением моих ножниц, а потом БАМ! Ножницы злобно пронзили все.

Как только крышка будет снята, на вашем пути будет какая-то лента. Я тоже прошел через это ножницами.

Шаг 2: Найдите и уничтожьте

Найдите термопредохранитель. Если он сильно расплавился, батареи могут быть повреждены. Этот никоим образом не испорчен (за исключением того, что электричество больше не может течь через него, durr).

Согните батарейный блок пополам, чтобы сломать клей, как показано на рисунке, затем разведите стороны, чтобы отсоединился термопредохранитель. Отрежьте его от контактов (я использовала ножницы, не очень рекомендую, если вы не заботитесь о своих ножницах).

Шаг 3. Восстановите пакет

Поскольку предохранитель в основном перескакивает с одного конца батареи на другой, вы захотите снова подключить те же концы. Это можно сделать тремя способами:

1) поместите перемычку там, где был предохранитель 2) переверните половину пакета, чтобы исключить необходимость прыжков 3) поместите другой предохранитель (зло) там, где был первый, я выбрал второй метод. Что в конечном итоге произойдет (если вы перевернули его правильно), вы обнаружите, что теперь у вас немного провисает провод. Вы можете положить это в рюкзак. Если вы выбрали третий способ, да смилостивится Бог на вашу душу. Выберите, как вы восполните этот разрыв, где был предохранитель (я оставил ленту на одной ячейке и снял ее с другой). Мне нужно было укоротить ленту, чтобы она не переходила в дальнюю ячейку. Спаяйте контакты вместе. Я припаял ленту, которая уже была прикреплена к одной ячейке, к следующей ячейке. Это было немного сложно, но я справился с этим после большой капли припоя. Я решил сделать это прямо на ячейку, чтобы освободить место и сохранить низкий профиль упаковки. Заклейте рюкзак очень хорошо. Я использовал прозрачную ленту, так как у меня не было изоленты сразу под рукой, и иногда я могу очень лениться. Но если она у вас есть, вы, вероятно, захотите использовать изоленту.

Шаг 4: эпилог и отказ от ответственности

Ваш аккумулятор должен показывать полную скорость впереди! Вы можете заряжать его так же свободно, как захотите. Однако имейте в виду, что без термопредохранителя вы, вероятно, захотите присмотреть за своим рюкзаком, пока он заряжается, чтобы убедиться, что он не слишком горячий или не взорвется. На мой взгляд, вы действительно захотите сделать это, только если у вас нет какой-либо сентиментальной привязанности к стае, поскольку слишком горячий нагрев ваших клеток может испортить их навсегда.