Como Cambiar La Radio Del Coche: 6 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:51

Nos pasa a muchos jovenes que no tenemos dinero casi ni para chuches, que compramos (o nos compran) un coche viejo de segunda mano para que andemos con el. Yo por mi parte tengo un citroen xsara casi de la misma edad que yo, y entre otras cosas, tiene una radio igual de vieja, que casi no anda y solo ascepta los antiguos radio-casettes. Hace poco decidi cambiar de una vez la radio y pasar de escuchar CD-де-лос-аньос 70 музыкальной музыки на радио; a mi musica.

Creo que es un проблема le pasa a mas de uno, y por eso quiero escribir este инструктируемая экспликация como cambiar la radio del coche, para que almenos haya algo de esta epoca en los coches antiguos de otras epocas. (;

Шаг 1: Conexiones De Radio Y Radio Nueva

Podemos pensar que cambiar la radio del coche es tan fácil como sacar la vieja y meter la nueva, o es extremadamente complexado de el lió de cable que puede haber dentro. Pues bien, no es ni una ni otra, son las dos juntas.

La radio del coche por detrás, suele tener 3 conexiones Principalales. Эта антенна, все соединения альтернативных и альтернативных источников, и соединения RCA предназначены для подключения к другим устройствам и малым сабвуферам. Por lo tanto, lo que hay que hacer es sacar la radio vieja, sacar todas las conexiones que necesitemos de ella (seguramente las comentadas anteriormente menos el RCA porque los coches no suelen traer de serie subwoofers, como en mi caso) e includeirlas en la радио нуэва. El issues, que las conexiones de alimentación y altavoces no translations en las dos radios, ni por posición, ni el conector es el mismo, solo parecido. Por lo que tenemos que conectar los dos conectores entre ellos.

Lo primero entonces, es comprar la Radio Nueva y sacar la Antigua. En mi caso, arriba podéis ver la radio nueva que me compre por ebay. Hay que tener en cuenta una cosa muy importante, que son las sizes de la radio, para que encaje bien en nuestro salpicadero. Normalmente, las autoradios se clasifican en dos tamaños: Din1 y Din 2. Son dos tamaños estándares para todas las radios por lo que solamente tentendremos que decidir bien entre uno de los dos tamaños. El tamaño Din 1 es para las radios normales, las que ocupan un solo hueco, y las de din 2 ocupan el doble de hueco, son el doble de grandes pues ocupan como dos huecos Din 1 uno encima del otro. Normalmente las Din 2 son para radios que tienen una gran pantalla y el automóvil tiene el hueco del salpicadero especifico para este tipo de radio. Visualmente, podemos ya saber el tamaño de radio que necesitamos, pero por si acaso aconsejo también medir el hueco de nuestro salpicadero cuando saquemos la radio (en el siguiente paso). En las images de arriba podemos ver una Radio Din2 y la radio que yo compre, que es de tamaño Din1.

Шаг 2: Сакар-ла-Радио Антигуа

Como es lógico, necesitamos sacar la vieja radio de el coche antes de meter la nueva, cosa que no es Difícil pero puede сложно. La Radio suele estar rodeada por un embellecedor en el salpicadero del coche, hay que sacar eso antes de nada, con unos destornilladores por ejemplo haciendo palanca. No tiréis este embellecedor pues esto no es parte de la radio, sino del coche, por lo que al poner la nueva radio, tensremos (si queréis que quede bonito claro jaja) que volver a poner el salpicadero. Al sacar este embellecedor, nos queda solamente sacar la radio con una carcasa normalmente metálica que rodea la radio, que sirve para evitar que se mueva y quede bien enganchada y ajustada cuando la radio esta montada. Esta carcasa metálica, suele tener unas pestañas por dentro del salpicadero que evitan que la radio se salga para fuera, por lo que puede pasar que no solo tirando hacia nosotros saquemos la radio, sino que necesitemos algo mas de esfuerzo.

Нормально, все радиоприемники суелен венир с унаследованными от него пинзами, которые вы используете, чтобы получить доступ к радио, чтобы получить доступ к радиоприемникам для того, чтобы сделать это лучше, чем радиоприемник комо-ла-каркас. Como era de esperar, yo no tenia ni idea de donde setan esas pinzas, ni siquiera que existieran, y tuve que cortar las pestañas con una navaja de cocina para poder sacar la carcasa, sino, no se podía, pues las pestañustadas install bien Por dentro del salpicadero.

En la imagen de arriba, se puede ver la carcasa que comento. En la imagen esta ya sacada, y como veis la radio también ya ha salido. Al consguir aplastar las pestañas, la carcasa y la radio salen ya fácilmente empujando hacia nosotros.

Ahora que hemos sacado la radio, Recomiendo que midáis por si acaso el tamaño de el hueco para ello (Antes de comprar la Radio Nueva Claro), para saber que tamaño coger. Normalmente al haber dos tipos de tamaño estándares, DIN1 y DIN2, ya se sabe cual coger pero es mejor asegurarse. Ademas, seguro que las medidas no duplicidirán exactamente ytendremos que hacer algún apaño.

Шаг 3: Hacer Las Conexiones De Altavoces Y Alimentacion

Ahora que tenemos la Radio Antigua Fuera, соло, чтобы конектар ля нуэва кон лас conexiones дель коче. Antes de nada, podéis fijaros como he dicho anteriormente que la radio vieja estar conectada al coche por 2 puntos (o 3 si las conexiones RCA están conectadas). En mi caso, la Radio Antigua no tenia siquiera conexiones RCA por lo que actare como si no estuvieran conectadas. Al sacar la radio del hueco, tenemos que soltar la conexión de антенна y las conexiones de altavoces y alimentación, que van todas juntas y podremos apartar Definitivamente la Radio Antigua. Ahora solo queda conectar la nueva.

Empezaremos con los altavoces y la alimentación. Todos los кабели альтавосес и alimentación de la radio van juntos a una especie rectángulo de plástico con agujeros como el que podemos ver en la images. Nos saldrán estas conexiones desde el hueco que hemos dejado en el salpicadero del coche, y hay que conectar esto a la radio nueva. La Radio Nueva Tenrá un hueco que para acoger un plástico como estos con todas sus conexiones, pero seguramente, y como de costumbre para complex las cosas, no encajara con el que sale del coche. La Radio Nueva Traerá su propio plástico con sus кабели, como se puede ver en la primera imagen de arriba sacada de una captura de pantalla de ordenador. Esa pieza es la que ira en el hueco de nuestra nueva radio, y lo que tenemos que hacer para conectarlo todo, es pelar los кабели nuevos, que vienen preparados para ello fácilmente, y meterlos en el agujero correiente en el plástico con los кабели que vienen del coche. Esto todo es mucho mas fácil de entender en las imágenes que he puesto, donde se ve claramente que tenemos que hacer.

Lo Difícil Entonces es conectar cada cable en el agujero correiente, y para ello tenemos indicaciones de como están conectados los altavoces y alimentación tanto en la Radio Nueva, como en los кабели que vienen del coche. Al sacar la radio vieja, veréis dichas indicaciones en ella, y en la nueva os traerán un papel con ello por lo que no os preocupéis. Estas indicaciones se pueden ver también en las imágenes. Puede ser, como en mi caso, que no se entienda nada cuando se explica que cable es que. Por ejemplo, en mi radio nueva install bastante bien explicado por colores y demás que era cada cable, pero todavía sigo sin entender como esta todo conectado en la Radio Antigua. Entonces, como hacemos las conexiones?

Bien, lo que yo hice, es primero centrarme en conectar los кабели que tienen que ver con la alimentación.

+ 12V con contacto + Masa + Memory Backup (+12 permanente) + Antena.

Estos Cable Son fáciles de Identificar en las radios, y en mi radio antigua donde tenia el mayor проблема. Кабель «Резервное копирование памяти» - это кабель, который подсоединен к батарее. Esto esta siempre alimentado pues es una memoria que guardara información como nuestros canales Favoritos, en que canción hemos parado la música, y demás… Por eso necesita continúan alimentación. Es muy fácil de identiftificar porque este cable lleva un recubierto de plástico donde lleva dentro un fusible. Por lo que era fácil identiftificar que cable era este en mi Radio Antigua, y solo tenia que pelar el cable correiente (amarillo) de la Radio nueva, y conectarla en el agujero adecuado en la Radio Antigua (era el naranja). Os dejo una imagen de dicho recubierto también. Los demás 3 cable, en las Instrucciones de la Radio Antigua Venían Marcado que colour tenían, por lo que fue fácil conectarlo con la Radio Nueva. Антенна с силовой антенной, масса с заземлением y +12 с контактом с замком зажигания. Al llegar a este punto cuando tengáis conectado, si encendéis el contacto del coche, deberíais ver como la radio se enciende, si todo va bien.

Ahora, solamente queda conectar los altavoces. Si las indicaciones se entienden, no hay проблема y lo haréis en un momento, si no se entienden, como en mi caso, pues habrá que probar. Lo que yo hice, y Recomiendo, es que cojáis dos кабели de la radio nueva, una pareja que sean del mismo altavoz, y probéis metiendo en diferentes agujeros de la radio antigua mientras tenéis en la nueva música puesta con el móvil por bluetooth por e. Cuando veáis que un altavoz suena, ya sabéis esos agujeros a que altavoz correden y así podéis conectar los кабели, соответствующие новым радио на Антигуа. La cosa es ir probando hasta tenerlo todo.

Cuando hayamos echo todas las conexiones, Recomiendo, o bueno pienso que viene bien, proteger un poco los кабеля con cinta aislante, para que no se salgan y tampoco se toquen entre ellos. Esto es solo por un poco de precaución o de secureguridad que sentía por dejar los кабели así, me aprecio una buena idea.

Al acabar, соло quedara la conexión de la антенна.

Шаг 4:

Шаг 5: Colocar La Radio Nueva Y Disfrutar De La Música…

Cuando tengamos todas las conexiones echas, соло на счетчике la radio en su hueco del salpicadero. Primero, meter ka radio dentro dela carcasa de metal, para que al meterla en el salpicadero quede mejor. Y luego, solamente es meter la radio en el hueco del salpicadero. Normalmente, como las medidas son estándares notendremos problemas y entrara quedando ajustado. Puede ser, como en mi caso, que por unos milimetros la radio no entre en el hueco. Para ello, lo único que hice es con una lima de madera, limar un poco el salpicadero, y con limar un poco la radio entro y encajo perfectamente. Os he dejado una imagen para que lo veáis.

Despues, la radio encajara perfectamente, por lo que podremos disfrutar de nuestra musica y habremos modernizado un poco mas nuestro coche.

Os aseguro que lar musica de una radio que имеет puesto tu en el coche, suena aun mejor;)