Оглавление:
2025 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2025-01-13 06:58
В последнее время я много играл с EL Wire. Я был вдохновлен инструкциями по EL Wire Eye Candy от guerroloco (https://www.instructables.com/id/EL-wire-eye-candy/), в частности «Счастливой аварией», описанной в шаге 6. В частности, мне было любопытно какие визуальные эффекты я мог бы получить, комбинируя вращение с эффектами стробоскопа электролюминесценции.
Я был рад. Лучше всего я могу описать этот эффект как призрачный красочный вихрь. Это очень красиво и необычно, и хорошо сочетается с другими техно-эффектами. Это руководство описывает мой первый прототип. Несмотря на то, что он все еще сырой, он достаточно эффективен, так что я сделал три дубликата и планирую развернуть столько, сколько смогу, на предстоящем фестивале Critical Massive, который является «региональным ожогом» сообщества Burning Man в районе Сиэтла. Скорее всего, я также принесу вариант этого в сам Burning Man. Моя камера довольно плохо работает при слабом освещении, поэтому фотографии и видео в действии едва ли передают ее. Это самое интересное, если смотреть снизу; мы провели слишком много времени, лежа на цокольном этаже, глядя на красивый водоворот. Хорошо, перейдем к инструкциям.
Шаг 1: взгляд на цель
Сначала я покажу вам конечный результат. Это сказочно просто: деревянная «лопасть вентилятора», прикрепленная к маленькому мотору, и пара жил электролюминесцентного электрода, приводимая в действие технологическим стробоскопом, свисающая с каждого конца. Он прикреплен к потолку. Когда привод электролюминесцентного провода установлен на стробоскоп, двигатель выключен, а свет выключен, вечеринка начинается. Лезвие прикрепляется к двигателю с помощью цанги, а двигатель крепится к потолку с помощью зажима для шланга., как показано на втором рисунке. Есть тысяча способов выполнить эту задачу, и я ни в коем случае не утверждаю, что это лучший способ. Однако это было то, чего я мог быстро достичь, используя то, что у меня случайно было завалено.
Шаг 2: Изготовление лезвия
Лезвие имеет определенный размер, и в нем просверлены отверстия для крепления цанги, которая соединяет лезвие с валом двигателя и удерживает электролюминесцентный провод. В качестве материала я использовал остатки деревянных жалюзи. Они тонкие, легкие и прочные, и у меня есть стопка их под рукой. Сначала я отрезал одну до длины, примерно 18 дюймов, с помощью отрезной пилы, затем обозначил центр и просверлил диаметр 3/8 дюйма. отверстие для цанги. Наконец, я просверлил 2,5-миллиметровое отверстие по средней линии примерно в дюйме от каждого из концов лезвия, через которое я пропущу EL-провод.
Шаг 3: Установите EL Wire
В сети есть множество инструкций о том, как припаять EL провод. Вместо того, чтобы дублировать их здесь, я просто направлю вас к некоторым из них здесь: https://www.seattlelumin.com/? Page_id = 165https://www.seattlelumin.com/? Page_id = 117https:// www. Instructables.com/id/How-to-Solder-EL-Electroluminescent-Wire (Полное раскрытие: SeattleLumin.com - это мой интернет-магазин, где я продаю провода, драйверы и аксессуары для электролюминесценции. Проверьте это!) Для этого проекта я использовал два 5-футовые жилы стандартной EL-проволоки толщиной 2,3 мм. Яркая проволока толщиной 2,5 мм на самом деле слишком жесткая, чтобы добиться желаемого эффекта. Я припаял косички к концам провода, подключил их к Y-разъему и подключил его к драйверу TechnoStrobe.
Шаг 4: Сборка компонентов двигателя
Я использовал небольшой мотор-редуктор, который лежал у меня после предыдущего проекта, чтобы вращать лезвие. Это двигатель постоянного тока с коробкой передач, и при подключении к напряжению 9 В вал вращается примерно один раз в секунду, или примерно 60 об / мин. Подобное медленное вращение дает эффект, который я искал, так что это удовлетворило мои потребности.
Я припаял к концу гнездовой цилиндрический соединитель, который соответствовал 9-вольтовой розетке, которая у меня была. Цанга изначально была разработана для крепления пропеллера в виде модели на газовом двигателе, поэтому в этом проекте у нее не должно быть проблем с удержанием лопасти, вращающейся так медленно. Используя цангу и несколько шайб в качестве проставок, я прикрепил лезвие к двигателю и затянул все вместе гаечным ключом на 9 мм. Затем я пропустил EL-провод через отверстия и позволил им свисать вниз. Наконец, чтобы закрепить все это на балках потолка, я привязал двигатель к небольшому деревянному бруску с помощью зажима для шланга.
Шаг 5:
Последним шагом было прикрепить все дело к балкам потолка. Я выбрал место, где у меня было около трех футов свободного пространства от пола до пола, и прикрутил его.
Водитель просто болтается прямо по центру. Для прототипа это нормально, хотя в «производственной» модели я бы, вероятно, нашел способ как можно более сбалансированным образом закрепить драйвер на лезвии. Включите драйвер на стробоскопе, включите питание и выключите свет …
Шаг 6: Смотрите Swirly
Хорошо, фотографии не передают это справедливости. Моя камера плохо работает при слабом освещении. Я постараюсь сделать несколько снимков получше, но если вы вообразите что-то значительно более яркое, чем то, что изображено на фотографиях, вы должны уловить идею.
Шаг 7: Дальнейшая работа
Это только начало; есть еще много всего, что можно изучить. В ближайшие несколько недель я хочу попробовать: 1) добавить к основанию несколько стоек. Прямо сейчас на каждом конце по одной нити. Я думаю, что три на каждой половине лезвия будут выглядеть действительно хорошо, и это также будет в значительной степени ограниченным для водителя. Это означает, что я могу прикрепить поводок к каждой половине лезвия, каждая прядя по три пятифутовых нити. 2) прикрепить поводок к лезвиям. Сейчас это нормально, когда он крутится, но когда я усложняю ситуацию, этого просто не пойдет. Я, наверное, просто застегну их и назову это хорошо. По одной отвертке на каждой половине лезвия должно быть достаточно сбалансировано. 3) Больше лезвий. Опять же, это действительно поможет заполнить дугу и завершить эффект.