Радиоуправляемый звездолет: 8 ступеней

2025 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2025-01-23 15:05

У меня в голове была идея, которая просто не могла уйти. Я фанат телесериала «Звездный путь». Star Ship Enterprise - символ моего поколения. У меня была идея, что пусть он полетит на RC. «Дефлекторный» блок под двигателями выглядел так, как будто он действовал бы как вертикальный стабилизатор, если бы самолет был построен в профиль. Когда я это визуализировал, было очевидно, что форма плана представляет собой разнесенную дельтовидную конфигурацию. У меня хорошие результаты с дельта-подобными конфигурациями. Они имеют широкий диапазон скоростей, не склонны к опрокидыванию и по своей сути стабильны. Ламинированная строительная пена (R-GARD) оказалась дешевым, прочным и легким материалом, который идеально подошел бы для этого проекта. Сама по себе пена очень легкая и непрочная, но становится удивительно прочной благодаря пароизоляционным слоям спереди и сзади. Сначала я зашел в Интернет, чтобы посмотреть фотографии корабля. Я увеличил их до нужного мне масштаба с помощью бесплатной программы CAD под названием TURBO CAD. Это дало мне размеры, а также, в распечатанном виде, подробное покрытие. TURBO CAD позволяет печатать плитку на обычном принтере. При печати мозаикой изображение делится на множество страниц размером 8,5 x 11 дюймов, которые вы распечатываете и склеиваете вместе. В качестве альтернативы вы можете принести изображение в типографию и распечатать его как один лист бумаги. Многие детали строительства можно увидеть, развернув фотографии и планы в формате pdf.

Запасы

24 'x 48 вспененная плита R-GARD

Палочки для краски 4 1/8 "x 12"

1 коробка для еды с пеной

8 12-дюймовых бамбуковых шпажек

упаковочная лента

Двигатель S400 с опорами 5x5 или 6 x 4 (или эквивалент без щеток)

7-8-элементный никель-кадмиевый аккумулятор емкостью 600 мАч (или 3-элементный литий-полимерный)

Липучка

2 микро сервопривода (HS-55)

1 микроприемник (GWS)

один ESC на 10 ампер (SIRIUS)

Пенобезопасная серебристая или серая краска

Клей пенобезопасный (полиуретан)

Шаг 1: вспененная плита R-GARD 24 'X 48 дюймов 3/4 дюйма

Пена вырезана. Для выравнивания рекомендуется использовать одну деталь.

Шаг 2: бамбуковое ребро жесткости

Бамбуковое ребро жесткости для усиления прочности соединения диска с гондолой двигателя

Шаг 3: соединение языка и бороздки

Я выкопал пену в корпусе дефлектора, чтобы вставить палочку для краски. Контур был начертан, чтобы показать, к чему будут прикрепляться распорки.

Краски были обрезаны до ширины 3/4 дюйма и углублены в канал 1/4 дюйма в нижней части диска. Двойные стержни для краски в задней части обеспечивают соединение «шпунт и паз» для дефлектора. По возможности использовался полиуретановый клей. Он расширяется в пену при отверждении, обеспечивая исключительно прочный шов. Палки также будут опорой двигателя.

Шаг 4: обратите внимание на бамбуковый вертел сзади

Бамбуковые шпажки - это дефлектор для стоек двигателя.

Это позволяет поддерживать центровку двигателя под нагрузкой. (Скорость деформации)

Бамбуковые шпажки используются повсюду. Первый протыкается через кожух двигателя в диск для прочности. По две с каждой стороны используются в качестве стрингеров между блоком дефлектора и гондолами двигателя. Позже их покрывают окрашенной пеной из подносов с едой, которые забирают домой. (депрон)

Шаг 5: Лифты обрезаются и скашиваются

Они кажутся большими и должны быть такими. «Самолет» летит медленно, и управления нет в промывке опоры.

Управление Elevon простое. Чтобы уменьшить вес в задней части самолета, я использовал музыкальный провод 1/16 дюйма (z изгибы на каждом конце) с опорой на полпути вниз. Рупоры управления сделаны из фанеры 1/64 дюйма, вклеенной в прорезь на элевоне..

Шаг 6: передовой край

На краю диска прорезается канал, который затем заклеивается лентой. (аэродинамический вид) Вы можете пропустить этот шаг, так как край блока из пеноматериала волочится, но вся «плоскость» тоже.

Шаг 7: Размещение сервопривода

Кусочки пенопласта для подносов для еды, которые можно взять домой, соединяются встык и склеиваются, чтобы получить длинные детали для отсеков двигателя. Сервоприводы приклеиваются на место после того, как вы покрасите (безопасная пена краска) или накроете печатной бумагой. Профильная часть верхней и нижней части диски вырезаны из поролона подноса и наклеены. Использование бумаги для ламинирования нижнего профиля на малярном стержне обеспечивает прочное соединение. Мотор S400 устанавливается в вырез в задней части диска, открывая стержни для крепления мотора, встроенные в пену (шпунт и паз). Мне нравится использовать пластиковые ленты, которые я затягиваю вокруг мотора и крепления мотора винтом.

Шаг 8: Последние штрихи

Батарейки крепятся сверху диска на липучке. Используя аккумулятор, сбалансируйте центр тяжести на расстоянии 10-11 дюймов от передней кромки. Постарайтесь сделать хвосты максимально легкими. Это помогает упростить CG со стандартной батареей. Полет прямо вперед, удерживая нижний дисковый «корпус» перед дефлектором. Бросьте прямо вперед, позволяя набрать скорость перед поворотами. Поверхности управления не находятся в промывке опоры, поэтому скорость модели имеет решающее значение для любого контроля. Пока я не пробовал петли или перекаты, «плоскость» очень отзывчива к управлению. Дельты могут летать под большим углом атаки, если хотите, висеть на стойке. Изящно совершить посадку помогает не дожидаясь конца заряда батареи. Flair в футе от земли с дополнительной мощностью позволяет ему сесть почти вертикально, как автожир. Ожидайте аудитории. Стойка-толкач представляет собой несколько скрытую подачу и иллюзию «таинственной» силы. Я непреднамеренно остановил игру в софтбол для девочек, когда тренеры и отцы подошли посмотреть, что это было.

Финалист конкурса Make It Fly Challenge