Как преобразовать Silverlit / airhogs Xtwin в плоскость масштабной модели: 9 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:54

В этом руководстве рассказывается о преобразовании радиоуправляемого самолета начального уровня, такого как Silverlit / Airhogs 'Xtwin', в настоящий самолет. Прежде чем мы начнем, вы должны знать, что ВОССТАНОВИТЬ ВАШ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ БУДЕТ ОЧЕНЬ ТРУДНО, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕВОЗМОЖНО. ПОСЛЕ этого и аэродинамический профиль реального самолета редко можно уменьшить до размеров портативной модели. Созданный мной самолет основан на B25 'Mitchell', американском бомбардировщике времен Второй мировой войны, но вы можете имитировать любой тип самолета, который вам нравится. (в пределах разумного).

ОБНОВЛЕНИЕ 2021 ГОДА: обратите внимание, что это забавный эксперимент для любителя классических самолетов, и у меня есть (и уж точно не было, когда я писал это руководство) какие-либо серьезные полномочия любителя радиоуправления. Этот проект был основан в основном на догадках, и десять лет спустя он показывает. Если вы хотите войти в мир масштабного хобби RC, подумайте о том, чтобы написать электронное письмо в местный клуб RC и узнать, какие связки и затраты связаны с ними.

Вполне вероятно, что ваша модель не будет летать так же хорошо, как оригинальный RC-самолет, и может вообще не летать без множества испытательных полетов и «доработок».

Шаг 1: Шаг первый: выберите свой самолет

Во введении я упомянул, что самолет, который вы хотите подражать, может быть любым в пределах разумного. Теперь не делайте того, что я сделал в первый раз, когда попробовал это, и построите большой и амбициозный 747-й масштаб или что-то подобное, потому что если вы действительно не знаете То, что вы делаете, просто не сработает. Если вы делаете это в первый раз, я бы порекомендовал попробовать простую конструкцию двухмоторного винтового самолета. ОЧЕНЬ важно помнить, что это не будет ничего похожего на ваш самолет. моделируя его. Конечно, он может выглядеть как Avro Lancaster и т. д., но если вы строите его таким образом, он совсем не будет иметь ту же форму. Поищите в Google изображения "планы" вашего самолета, и если вы не можете найдите там какие-либо профили самолета на таких сайтах, как wikipedia, поскольку они иногда имеют готовые профили. если вы все еще не можете найти ни одной попытки https://membres.lycos.fr/wings2/3vues/3vues.html. Он на французском, но если вы плохо владеете языком (на самом деле я не был таким, когда писал это), переведите его с помощью переводчик гугла.

Шаг 2: Шаг второй: планирование

После того, как вы нашли свой самолет, вы можете просто распечатать его как есть, но я обычно использую MS Paint, чтобы увеличить его до реальных размеров моего самолета. Для самолета нет фиксированного размера, но он немного больше, чем размер самолета. Оригинальный xtwin - разумный размер для двигателей. В ваших планах вы ДОЛЖНЫ иметь вид спереди и сбоку примерно одинаковой длины.

Шаг 3: Шаг третий: материалы

Жизненно важный материал, который нужно иметь, - это экструдированный полистирол, или пенопласт Depron, как он более известен. Я купил 5 листов этого материала на ebay примерно за 3 фунта плюс цена за штуку (4,30 доллара). Полистирол для упаковочного материала не подойдет, если у вас его нет. способ слепить это (я, конечно, не делал).

Шаг 4: Шаг четвертый: вырезание деталей

После того, как вы распечатали планы (у меня нет под рукой рабочего принтера, поэтому я отслеживаю части моего монитора, что я бы не рекомендовал), возьмите депрон и с помощью ножа обрежьте шаблоны самолетов. Отшлифуйте все поверхности крыльев наждачной бумагой. Если ваш депрон слишком мал для размещения всей плоскости, вырежьте более мелкие кусочки депрона, выровняйте их и прикрепите с обеих сторон скотчем и клеем. это не В25, а по принципу все тот же.

Шаг 5: Шаг пятый: электроника

Электроника на всех xtwins примерно одинакова. Есть два мотора (обычно толкатели), приемник с портом для зарядки и аккумулятор. Демонтировать их довольно просто. Моторы можно просто снять вместе с проводами. Вам нужно будет разрезать. Отверстия вокруг ствольной коробки и батареи с помощью ножа, чтобы вытащить их (будьте осторожны, чтобы не повредить тоже, но особенно батарею, так как она может самовоспламеняться в случае прокола). После того, как вы их извлечете, выровняйте их и отметьте положения на вырезе депрона в фюзеляже и убедитесь, что все подходит. Аккумулятор и приемник необходимо разместить в передней части самолета, чтобы сбалансировать его центр тяжести. Поместите двигатели в задней части крыльев.

Шаг 6: Шесть: собираем вместе

Это не единственный способ собрать все вместе, но это самый простой способ, который я мог придумать для этого руководства. Во-первых, вырежьте прорезь шириной около 3 мм, где показано на схеме, примерно до середины всей длины плоскости на обеих частях (поскольку они собираются соединиться вместе, важно расположить прорези на противоположных сторонах друг к другу. Плоскость на картинке - это всего лишь приблизительное представление любой плоскости). Как только вы это сделаете, это просто случай соединения частей вместе, что довольно неточно, но на самом деле не имеет значения, есть ли небольшие прилипания Теперь разместите двигатели и электронику в тех же местах, которые вы отметили ранее (на нижней стороне самолета), и закрепите их скотчем. Если вы просто делаете профильный самолет, вы можете остановиться здесь, но если хотите Чтобы он выглядел трехмерным, вы можете накрыть его легкой бумагой (хотя имейте в виду, что даже добавление бумаги может добавить 50 г к весу, оставляя крылья открытыми. Кроме того, вы должны иметь возможность легко добраться до приемника для зарядки это и такое).

Шаг 7: Седьмой: тестовый полет

После того, как вы соберете самолет со всей установленной электроникой, вам нужно отшлифовать края песочной или стеклянной бумагой. Крылья должны быть согнуты вверх под углом 6 градусов, а на нос и батарею нужно наклеить больше ленты. для защиты (так как в первые несколько полетов самолет часто ныряет носом. Когда вы все-таки облетаете самолет, чтобы проверить полет, летайте на нем в большом помещении или на траве в день с очень слабым ветром или без него. первые два полета и посмотрите, как он работает, прежде чем попробовать полет с двигателем.

Шаг 8: восьмерка: покраска и наклейки

если вы подрезали свой самолет и убедились, что он летит, вы можете начать раскрашивать свое творение. Вам нужно постараться снизить вес и выбрать самую легкую краску, поэтому аэрозольная краска идеальна (хотя вы должны убедиться, что она либо на акриловой основе или «безопасна для пены», так как некоторые аэрозольные краски могут растворять пену депрона). Я использовал акриловую краску ситидель и нанес ее как можно тоньше по депрону, все еще получая ровный слой. Наклейки можно добавить либо акрилом, либо кисть меньшего размера или перманентные маркеры (используйте их экономно). Я не пробовал «стирать» airfix (я забыл, как вы их называете), но они должны работать поверх краски.

Шаг 9: Девять: теперь иди и лети на тинге

После того, как вы покрасили самолет, вы почти закончили. Если исходный самолет, от которого вы получили двигатели, имел управление лифтом, вы можете модифицировать его, чтобы открыть некоторые двери бомбоотсеков на нем или заставить его освободить модельный колокол x1, привязанный под ним, или что-то в этом роде. Я мог бы сделать еще несколько инструкций по модам в ближайшем будущем. Я хотел бы поблагодарить участника youtube starbase1127, у которого есть отличное руководство по преобразованию Spitfire и которое вдохновило меня на создание моего собственного самолета. Я также хотел бы поблагодарить Пола Монтигла за его помощь и многое другое. знание истребительной авиации, и, наконец, я хотел бы поблагодарить хороших людей из silverlit за создание такого легко взламываемого радиоуправляемого самолета.