Фанат в стиле стимпанк: 4 шага (с изображениями)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:54

Я действительно люблю стимпанк:) Это фанат, который я построил на выходных, в нем есть стимпанк. Это что-то среднее между инструктажем и слайд-шоу. Я сделал несколько снимков во время сборки моего вентилятора, но этого недостаточно для полного прохождения. Скорее всего, у вас все равно не будет тех деталей, которые я использовал для создания своего поклонника - так что, надеюсь, это вдохновит вас увидеть, что у вас есть, чтобы создать свое собственное творение в стиле стимпанк!

Шаг 1. Соберите детали

Я в некотором роде стая крыса. Я много ищу поблизости блошиные рынки и ловлю вещи, которые мне интересны, даже если они мне сейчас не нужны. У меня в гараже был старый вентилятор с латунным лезвием, который сильно поврежден. Якорь и осцилляторный механизм были сломаны, переключателя не было. Я использовал корпус двигателя, лопасти и кожух от этого вентилятора. К этому я добавил распылитель инсектицидов с латунным насосом (около 1910 г.), который несколько лет собирал пыль на полке в моем магазине. Я также планировал использовать чугунное основание для лампы, которая мне всегда нравилась из-за изображений лиц, встроенных в узор. Я возился с часами, поэтому у меня были старые ножки для часов с мантией, которые я купил на ebay вместе с другими деталями. пока вернулся. У меня был старый двигатель швейной машины и регулятор скорости фрезерного станка, который я не использовал, поэтому они тоже попали в груду деталей. Я заказал 3 фута нейлатроновой роликовой цепи № 25 и пару шестерен № 25 у Small Parts Inc. Я пошел в Лоус и купил дубовую доску и длинный шланг для подачи воды в медной оплетке.

Шаг 2: соберите детали вентилятора

Сначала я снял корпус двигателя с оригинального основания вентилятора. Я снял винты, скрепляющие корпус, и вытащил сломанный якорь. Вместо него я буду использовать стальной стержень того же диаметра. Я бы просто использовал оригинальный вал якоря, но он был сломан слишком коротко.

Я снова собрал корпус и вставил стержень с резьбой (продается в хозяйственных магазинах) в нижнюю часть корпуса в отверстие, где находился стержень. Я вырезал часть латунного распылителя, которую планировал использовать в качестве шейки вентилятора, и очистил чугунный цоколь лампы, который планировал использовать. Я отполировал латунные детали с помощью настольного полировального круга, но вы можете использовать латунь или другой полироль - это займет больше времени. Затем я собрал все вместе, чтобы проверить соответствие. Резьбовой стержень проходит через латунную трубку распылителя и чугунное основание. Я поставил шайбу и гайку под основание, чтобы все было хорошо.

Шаг 3: База и привод

Я отполировал все латунные детали, пока они мне не понравились. Достаточно отполированный, чтобы быть блестящим, но все же старым. Я покрасил основание под корпус двигателя в черный глянец. Я также покрасил мотор швейной машины в черный цвет (изначально он был белым).

Я надел нейлоновые зубья на вал для лопастей на задней части корпуса мотора. Другой зубец я надел на вал двигателя швейной машины. Я построил основу из дуба и обработал декоративную кромку на деталях. Я вырезал меньшее основание для двигателя и покрасил несколько латунных L-образных кронштейнов, чтобы прикрепить к нему двигатель. Метод проб и ошибок позволил мне получить правильную длину цепи, поскольку я постепенно собирал части вместе. Я также добавил плетеную линию подачи воды, которая носит чисто декоративный характер. Я пропустил силовой провод двигателя через верх деревянного основания вентилятора. Он подключается к регулятору скорости маршрутизатора, который установлен под деревянным основанием. Затем регулятор скорости подключается к стене. Покрасила основу и нанесла герметик. Когда закончили, я установил ножки часов, которые я выкрасил в золото. Затем я начал пробную сборку деталей для окончательной сборки.

Шаг 4: Окончательная сборка

Убедившись, что все подходит и работает, я собрал все воедино. Я добавлю переключатель включения / выключения на переднюю часть вентилятора, используя старый латунный ключ с часами. Регулятор скорости маршрутизатора имеет переключатель включения / выключения, но его трудно достать под основанием. Ручка, выходящая со стороны деревянной основы, прикреплена к регулятору скорости и переключает вентилятор с низкой на средний или высокий. Это удивительно тихо, так как нейлоновая цепь не дребезжит. Взрывает шторм … и вы определенно не хотите, чтобы ваши пальцы даже близко к лезвиям !!! Клетки на этих старых фанатах не такие, как сегодня:) Я надеюсь, что вы почерпнете некоторые идеи из этого проекта, и вы пойдете и создадите свои собственные творения.