BTS - 33 - Погружной: 11 ступеней

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:52

Из этого руководства вы узнаете, как сделать подводный аппарат с 3 переключателями.

Шаг 1: материалы

Это руководство следует выполнять под присмотром взрослых.

Материалы: десять футов трубы из ПВХ ½ дюйма.

Угловые фитинги из ПВХ 4 ½”

Тройники ПВХ 3 ½”

Магнит

Один винт

Заглушка из ПВХ 1 ½ дюйма

3 мотора

40 футов провода (cat5e)

6 стяжек

2 комплекта приспособлений для зачистки проводов (малых и больших)

Паяльник

Припой

Резак для ПВХ

Правитель

Резиновые перчатки

Воск

3 мотора

3 провода двигателя

3 канистры для пленки

Изопропиловый спирт

Лапша 3’Pool

Наждачная бумага

Электроизоляционная лента

Пропеллеры

6 дюймов на 3 дюйма фанеры

Бур

Пила

Тонкое дерево

Винт

Отвертка

Маркер

Шаг 2: Закрепление магнита и резка ПВХ

Соберите колпачок из ПВХ, магнит и винт. Прикрепите магнит к колпачку, просверлив небольшое отверстие в колпачке. Наденьте магнит на винт и отверткой прикрутите магнит к крышке. Убедитесь, что используемое сверло меньше винта и находится в центре колпачка, насколько это возможно. На конец трубы из ПВХ поместите заглушку из ПВХ. Оберните крышку изолентой, чтобы она надежно закрепилась.

Первым шагом в создании основы из ПВХ для вашей подводной лодки является измерение семи секций длиной один фут 10 футов длиной ½ дюйма. Затем отмерьте две шестидюймовые секции ПВХ.

Используя резаки для ПВХ, отрежьте каждый из отрезков, которые вы ранее измерили.

Шаг 3: рама и двигатели из ПВХ

Начните создавать основу из ПВХ вашего переводника, поместив по два угловых фитинга на каждый конец одного из кусков ПВХ длиной в фут.

Затем соедините еще два куска ПВХ длиной в фут с другими сторонами каждого локтевого сустава, создав U-образную форму. На открытом конце двух труб из ПВХ, которые вы соединили на шаге 5, соедините по одному тройнику из ПВХ с каждой открытой стороны. Поместите еще один кусок ПВХ длиной в фут, соединяющий две стороны U-образной формы.

Поместите детали из ПВХ длиной два фута в открытый конец тройника. Соедините по одному колену на каждой из труб из ПВХ толщиной 1 дюйм, которые вы соединили на шаге 8. Затем подсоедините по одной шестидюймовой ПВХ к каждому концу колена. Добавьте тройник из ПВХ для соединения двух шестидюймовых труб из ПВХ. Когда одна часть ПВХ тройника выступает наружу, добавьте последний кусок ПВХ толщиной 1 дюйм.

Теперь возьмите три провода двигателя, моторы и канистры с пленкой. Приступим к сборке моторов. Выдавите один из шариков воска размером с четверть на дно канистры с пленкой. Затем поместите мотор поверх парафина в канистру, а затем меньший шарик парафина. Убедитесь, что провод, подключенный к двигателю, проходит через середину воска. Наконец, наденьте колпачок на проволоку и закройте канистру.

Шаг 4: Двигатели (продолжение)

Возьмите один из двигателей и убедитесь, что он работает от источника питания. Зачистите конец, который подключается к компьютеру / устройству, и на нем будут белый провод (положительный) и черный провод (отрицательный). Снимите их примерно на дюйм. Временно соедините черный провод с черным проводом на двигателе, а белый провод с красным на двигателе, скручивая провода вместе. Подключите блок питания к розетке, чтобы убедиться, что мотор работает. Если нет, откройте канистру с пленкой и проверьте, нет ли проблем с проводом. Включая двигатель, сильно нажмите наждачной бумагой на вращающуюся ось во время вращения. Примерно через 10 секунд шлифования нанесите несколько капель изопропилового спирта; Натрите им ось в резиновых перчатках. Прикрепите пропеллеры, используя несколько капель суперклея. Убедитесь, что гребной винт полностью включен, и наносите суперклей только тогда, когда в процессе прикрепления гребных винтов к оси двигателя. Снимаем блок питания с моторов, откручивая их от провода.

Далее приступаем к креплению моторов к ПВХ. Возьмите свой первый двигатель и совместите его с нижним рядом ПВХ, дальше всего от части, торчащей прямо из переводника. Двигатель должен быть параллелен сторонам переводчика, а гребной винт должен быть обращен назад. Теперь начните прикреплять двигатель к ПВХ с помощью стяжки. Оберните стяжку-молнию вокруг ПВХ и мотора и затяните ее. После того, как вы затянули первую стяжку-молнию, оберните другую стяжку вокруг двигателя, пересекая вторую по пути другой застежки-молнии, чтобы сформировать X.

Шаг 5: Установка двигателей

Поместите другой двигатель на среднюю перекладину переводника, пропеллер должен быть направлен вниз, к земле, затем используйте две застежки-молнии, чтобы снова сделать Х-образную форму, закрепив двигатель.

Поместите свой последний двигатель на ту же тройниковую трубу, к которой подключен ваш магнит, лицом влево, затем используйте 2 стяжки, чтобы сделать Х-образную форму. моторы, поверх стяжек.

Шаг 6: начните подключение

Теперь приступим к электромонтажу подводной лодки. Возьмите провода, подключенные к двигателям, и зачистите их. Вы делаете это, начиная с серого провода, выходящего из одного двигателя, и вставляете провод в паз номер 14 на желтых приспособлениях для снятия изоляции. Оставьте около полутора дюймов от конца проволоки до конца. Снимите серую оболочку, удерживая ножи зажатыми и стягивая проволочную оболочку с конца. Сделайте это со всеми тремя проводами двигателя.

Вы должны увидеть красный и черный провода, выступающие из серого провода, который вы только что зачистили. Используя синие кусачки для размера 24, зачистите красный и черный провода, зачистив их на целый дюйм. На этом этапе должен быть оголен провод. Сделайте это со всеми тремя моторами. Оставьте моторы на данный момент и отрежьте 1 фут проволоки от 40-футовой проволоки 3 раза, получив 3 куска 1-футовой проволоки. Зачистите провод, используя шаг 33. Вы должны увидеть 4 набора скрученных проводов. Раскрутите 6 из 8 скрученных проводов и сложите последний комплект скрученных проводов в сторону. В следующем процессе вам не понадобятся все еще скрученные провода, если только один из выбранных вами проводов не порвется, и вам нужно будет использовать последний набор в качестве запасного.

Зачистите раскрученные провода примерно на ½ дюйма, используя синие кусачки на 24. После того, как полосы будут зачищены, согните латунную проволоку, чтобы получились маленькие крючки. Повторите шаги 36–37 с двумя другими кусками проволоки большего размера.

Шаг 7: Подключение переключателей

Для этого шага вам понадобятся 3 переключателя. Зацепите все 3 белых провода с одной стороны от 6 крючков в нижней части переключателя и 3 полностью окрашенных проводов с другой.

Как только провод зацепится, используйте паяльник, чтобы соединить провод с металлом. Положите солдатик на кончик паяльника, прикасаясь к металлу зачищенного провода примерно на 1-2 секунды. Убедитесь, что припой одного провода не касается другого. Если провод не надежно подключен, вы можете применить больше. Сделайте это для каждого провода на всех трех переключателях. (Если один из припаянных проводов касается другого, используйте только горячий паяльник, чтобы переплавить припой и удалить его, чтобы они перестали быть твердыми.)

Шаг 8: Подключение проводов

Снимите серый кожух с 37-футового провода примерно на 7 дюймов (приблизительно). Раскрутите провода и зачистите примерно 1,5 дюйма с каждого из 8 проводов.

Возьмите любые два из этих 8 проводов и припаяйте их к проводам одного двигателя. Сделайте это для каждого мотора. Вы собираетесь подключить каждый переключатель к двигателю более длинным (37 футов) проводом. Следуйте указаниям, удерживая переключатель, чтобы на задней стороне переключателя (где подключаются провода) было 3 точки подключения проводов сверху вниз (по вертикали) и 2 из стороны в сторону (по горизонтали) в соответствии с размерами, указанными в шагах 44-47. Простой способ узнать, какая проволока какого цвета. Даже на белых проводах есть небольшая, но заметная цветная полоска. Найдите два провода, которые вы подключили к положительному (красный) и отрицательный (черный) одного двигателя к более длинному проводу, так как теперь они будут тем, что называется положительным и отрицательным проводами. Подключите положительный провод двигателя к левому верхнему и правому нижнему соответствующим проводам переключателя и скрутите их вместе. Подключите отрицательный провод двигателя к правому верхнему и левому нижнему проводу переключателя. Временно скрутите их вместе, чтобы их можно было спаять позже.

Шаг 9: Подключение к источнику питания

Возьмите два средних провода (в середине переключателя (те, которые еще не подключены)) и подключите один из них к белому (положительному) проводу, а другой - к черному (отрицательному) проводу источника питания. Временно скрутите их вместе, чтобы их можно было спаять позже. Все трое будут подключены к источнику питания.

Повторите шаги 44-46 для двух других переключателей и соответствующих моторов (любой переключатель подходит для любого мотора, просто убедитесь, что у каждого переключателя есть собственный мотор. Припаяйте скрученные провода в шагах 43-45. Оберните провода изолентой к подводную лодку, чтобы они не тянули и не напрягались в месте, недоступном для двигателей.

Шаг 10: Коммутатор

Отрежьте небольшой кусок тонкой древесины, который будет служить вашим распределительным щитом. С помощью сверла просверлите в тонкой деревянной доске три симметричных и равномерно расположенных отверстия. Открутите шайбу на верхней части переключателя и протолкните верхнюю часть переключателя через отверстие, которое вы только что просверлили. Снова закрутите шайбы, чтобы зафиксировать переключатели. Перед затяжкой поверните переключатель в том направлении, в котором вы хотите его использовать. Повторите последний шаг для двух других переключателей.

Шаг 11: Готовая подводная лодка

Готово!