Установка сабвуфера в автомобиль: 8 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:52

В этом руководстве я покажу вам весь процесс установки сабвуфера с усилителем в автомобиль.

Этот процесс будет работать с большинством штатных стереосистем и со всеми стереосистемами вторичного рынка. Его можно модифицировать для работы со всеми штатными стереосистемами, но вам может понадобиться еще несколько деталей. Я покажу вам, как это сделать с штатным головным устройством (стерео).

Когда вы смотрите на картинки, понимаете, что я использую усилитель, который слишком мал для сабвуфера. Это сделано для демонстрационных целей и звучит не так хорошо, как хотелось бы.

Шаг 1: Детали

Итак, что нам нужно для этого?

-Блок сабвуфера -Сабвуфер-динамик (см. Следующий шаг) -усилитель (см. Следующий шаг) -Комплект проводки (или каждый из следующих) -10 калибра или толще, изолированный провод длиной 20 футов (для питания) -10 калибра или толще, 3 фута изолированный провод (для заземления) -18 или 16 калибра, 15-футовый провод -RCA-кабели, 15 футов или длиннее (вам нужно 2 или один красный и белый) -Плавкий предохранитель, 50 ампер или выше -Некоторые провода динамика- 4 маленьких шурупа по дереву - основные инструменты

Для проводов питания и заземления вам потребуются более толстые провода, в зависимости от мощности усилителя. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО мощным усилителям может потребоваться провод калибра 0.

Walmart продает комплекты усилителей (как и некоторые другие магазины). Наборы говорят вам, сколько ватт они могут выдержать.

Шаг 2: выбор усилителя и динамика

Это может быть непростой шаг. Вы хотите выбрать динамик и усилитель, которые выдают наибольшую мощность, не раздувая друг друга. Вам нужно, чтобы среднеквадратичное значение как для сабвуфера, так и для усилителя было как можно ближе. Среднеквадратичное значение - это количество мощности, которое динамик может непрерывно направлять на него, не выходя из строя. Среднеквадратичное значение - это также мощность, которую усилитель может непрерывно выдавать без перегрева. Глядя на динамики и усилители, не смотрите на пиковую мощность. Динамик или усилитель можно работать на максимальной мощности только около минуты, прежде чем он выйдет из строя или перегреется. Вы хотите, чтобы ваши сабвуферы использовали его среднеквадратичное значение, а не пиковое значение. Для получения наилучшего звука сохраняйте одинаковое сопротивление (Ом). Возьмем, к примеру, Kenwood KFC-W3011. Его номинальные характеристики: -400 Вт RMS-1200 Вт, пиковое сопротивление 4 Ом. Хорошим усилителем для этого динамика (при условии, что это единственный динамик, подключенный к усилителю) может быть Rockford P400-2. Этот усилитель имеет следующие характеристики в «мостовом режиме»: - 400 Вт RMS-4 Ом Импеданс. Выбор размера динамика также важен. Меньшие динамики, такие как 8- и 10-дюймовые, очень быстро реагируют и бьют лучше, чем большие, но не очень громкие. Большие, например, 15+ дюймов, очень громкие по сравнению с меньшими при той же мощности, но имеют медленный отклик и делают звук более мягким. Более крупные также лучше справляются с низкими частотами. 12-дюймовые динамики являются хорошим компромиссом для базовой системы. Убедитесь, что вы покупаете коробку для сабвуфера с отверстием того же размера, что и ваш динамик.

Шаг 3: проложите провода

Начнем с разводки питания от аккумулятора. Важно получать питание от аккумулятора, а не от блока предохранителей. Питание от блока предохранителей часто бывает «нечистым», и вы можете слышать шум двигателя, усиливающийся через динамики. Вы также можете легко перегореть предохранитель, используя маленькие предохранители, которые есть в блоке предохранителей.

Начните с поиска бреши в брандмауэре автомобиля. Это металлическая стенка под капотом автомобиля, ближайшая к лобовому стеклу. Другая сторона брандмауэра должна находиться внутри автомобиля. Я выбрал отверстие, которое было за перчаточным ящиком, и до него было довольно легко добраться из моторного отсека.

Пропустите большую часть кабеля питания через отверстие в брандмауэре, оставив достаточно проводов, чтобы добраться до батареи.

Снимите изоляцию с провода на том конце, где находится аккумулятор. Подключите к этому концу линейный предохранитель (если он еще не является частью провода). Вам нужно, чтобы предохранитель находился как можно ближе к батарее. Пока не подключайте провод к аккумулятору. Обязательно заклейте место, где вы подключили предохранитель к проводу, чтобы не произошло короткого замыкания.

Оставшийся провод пропустите под ковровым покрытием автомобиля или через канал для проводов, если он есть. Вы хотите подвести этот провод к багажнику машины.

Пока у вас незакрепленное ковровое покрытие, проложите провод калибра 16–18 и кабели RCA от багажника как можно ближе к задней части головного стереосистемы, оставив небольшой провис на обоих концах.

Шаг 4: Подключение аудио

Теперь вам нужно вынуть головное стерео устройство. Обычно для этого требуется либо снять переднюю часть центральной консоли, либо использовать инструмент, чтобы вынуть стереосистему из специальных зажимов.

После того, как у вас будет стерео выход, посмотрите на его заднюю часть. Должно быть 2 RCA-соединения. Пропустите кабели RCA через заднюю часть центральной консоли и подключите их к 2 разъемам на задней панели стереосистемы.

Если в вашей стереосистеме нет этих соединений, вам придется соединить провода с проводами заднего динамика. А еще лучше возьмите новую стереосистему с RCA. Они уже не очень дорогие.

Оставьте стерео для следующего шага.

Шаг 5: Подключение пульта дистанционного управления

Вам также нужно будет пропустить провод калибра 16-18 через заднюю часть центральной консоли. Этот провод сообщает усилителю, что стерео включилось, и что усилитель должен тоже.

Если посмотреть на все провода, выходящие из задней части головного устройства, их должно быть 1 или 2 синих. Они называются удаленными проводами. Если ваши провода промаркированы, они могут быть помечены как: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Муравейник-Антенна или что-то похожее на одну из тех.

Если есть 2 провода, должен быть один с пометкой Amp. Если есть только один синий провод, вы можете его использовать. Если у вас есть силовая антенна, вам придется соединить синий провод, чтобы использовать его с усилителем. Что вам нужно сделать, так это подключить провод калибра 16-18 к правильному синему проводу. Когда включается стерео, включается и усилитель.

Если это штатная стереосистема на автомобиле без силовой антенны и синего провода, то протяните провод калибра 16-18 к блоку предохранителей и подключите его к предохранителю, который включается при включении аксессуаров. Ваш усилитель всегда будет включен, когда ваша машина включена, но он не должен шуметь, так что все в порядке. Если он действительно издает шум (например, от двигателя), добавьте переключатель, чтобы вы могли включить или выключить его.

Шаг 6. Поместите динамик в коробку

Это довольно понятно, но для тех, кто не знает:

Поместите динамик в коробку, убедившись, что на нем есть непрочная тонкая прокладка. Если коробка имеет собственные разъемы снаружи, убедитесь, что они подключены к динамику внутри. Ввинтите динамик в коробку, используя отверстия на ней. внешний край динамика.

Установил сабвуфер в багажник машины.

Шаг 7: Подключение усилителя

Хорошо, теперь у нас есть большая часть проводов на месте, мы можем подключить усилитель. Подключите кабель питания от батареи к месту на усилителе, которое имеет одну из следующих маркировок (не подключайте его к плюсу динамика): B + Batt. Поз. + 12v 12v Pwr Power Подключите провод калибра 16-18 к месту с надписью: Rem. Remote Ant. Подключите 3-футовый провод 10 калибра к отмеченному (не подключайте его к минусу динамика): B-Neg -12V Gnd Ground Подключите другой конец заземляющего провода к ближайшему болту, который соединяется с корпусом динамика. машина. Подключите провод динамика к + и -, отмеченным для динамиков на усилителе. Может быть 2 канала. Если есть 2 канала и вы можете подключить свой усилитель, сделайте это. Я не буду объяснять мост, но это просто, и вы можете это сделать в Google. Подключите другой конец провода динамика к + и - на блоке динамика. Постарайтесь убедиться, что + от усилителя подключен к + на динамике, и то же самое с -.

Шаг 8: добавление мощности

Последний шаг - подключить кабель питания к аккумулятору. Я просто просовываю свой провод между зажимом аккумулятора и штырем на аккумуляторе.

Убедитесь, что в держателе предохранителя установлен большой предохранитель.