Замена лампы каретки на 25 В: 9 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:51

Это руководство покажет вам альтернативный метод освещения в уличной ламповой системе с напряжением 25 В переменного тока. Похоже, они были популярны примерно в конце 1980-х годов.

Они вышли из моды, хотя системы все еще целы, а специальные лампы больше не доступны. В любом месте. Если вы вкрутите в розетку обычную лампу накаливания на 120 В, то трансформатор, питающий ее, выйдет из строя. Немедленно.

Мой метод требует простой пайки, небольшого количества проводов, нескольких дешевых светодиодов с eBay, дешевых мостовых выпрямителей с eBay, немного "штукатурки радиатора" с eBay, немного времени, немного клея, пары переходников для розеток и удлинителей от Home Depot. / Lowe's / и т. Д. вот и все.

Некоторые светодиоды прослужат вечно, некоторые выйдут из строя через год или два - это действительно удача, если вы не хотите потратить серьезные деньги на светодиоды.

Если я нахожу неисправный светодиод, я просто отрываю его и заменяю только эту деталь. Это быстрее, чем начинать новую сборку с нуля. Обычно довольно очевидно, какая часть вышла из строя.

Шаг 1:

Шаг 2: Почему 25 вольт? Почему не 12 вольт?

Нашему подразделению около 30 лет. Вскоре после постройки мы добавили в передние дворы газовые фонари высотой 7 футов с адресной табличкой. Через несколько лет их перевели на электричество 25 вольт. Не знаю, откуда взялись адресные знаки.

В то время можно было купить 25-вольтовые лампы накаливания (которые были намного ярче, чем 12-вольтовые версии), которые выглядели как обычные бытовые лампы.

Кроме того, последовательная установка пары 12-вольтовых автомобильных габаритных фонарей означала, что они могли освещать широкий адресный маркер (12 В + 12 В = 24 В).

Все было хорошо, пока ландшафтные дизайнеры не решили использовать повсюду 12-вольтовые лампы, а 25-вольтовые системы не пошли путем дронта. Они прекратили производство 25-вольтовых ламп, а когда они перегорели, как обычные лампочки, замены не было.

Шаг 3: (относительно) простая замена

Мы переехали в этот район несколько лет назад, и я быстро обнаружил, что большинство ламп перегорело. Считая это проблемой безопасности (нет уличных фонарей, поэтому адреса трудно читать), я взял на себя задачу найти решение.

Короче говоря, я покупаю 12-вольтовые светодиодные пакеты на eBay, подключаю два из них последовательно и питаю их через мостовой выпрямитель, использую трудно сохнущий радиатор продукт, чтобы прикрепить светодиоды к радиатору, а затем подключаю их. серии для создания корпуса на 24/25 В. Хотя технически светодиоды должны гореть без мостового выпрямителя (питание переменного тока, а не постоянного тока), я узнал, что они просто служат дольше при питании от постоянного тока через выпрямитель.

Подойдет практически любой мостовой выпрямитель. Вы потребляете менее 20 Вт при 25 В (трансформаторы рассчитаны на 50 Вт). Типичный выпрямитель может выдерживать 1 А при 200 В или 200 Вт. Цены варьируются в зависимости от поставщика, но обычно это всего лишь копейки от одного и того же источника, поэтому приобретайте модель большего размера, если она подходит физически. Кроме того, вам может понадобиться один для другого проекта.

Светодиоды должны прослужить 100 лет. Некоторые будут, некоторые нет. Чем ярче свет, тем больше тепла, а значит, короче жизнь. Они действительно дешевы, поэтому некоторые просто выходят из строя без причины через несколько месяцев или лет. Они также прибывают из Китая за 6 недель, поэтому быстрое прототипирование не входит в меню. Получите разнообразие и посмотрите, какие из них вы предпочитаете, прежде чем заказывать большую партию.

Круглые модели имеют мощность 3 Вт или 5 Вт. «Модульная» версия имеет меньшее энергопотребление и меньшую яркость, но работает намного холоднее. Светодиодные ленты способны немного лучше рассеивать тепло. Другими словами, они бывают всех форм и размеров. Все они довольно дешевые. Не обращайте внимания на причудливые разноцветные «барабанные» типы - они недостаточно яркие.

Светодиоды бывают разных «цветов» белого цвета. 3000 градусов Кельвина (3000K) - теплый, желтый, оранжевый. 6000К ярко-белый, почти синий. Попробуйте оба варианта и выберите тот, который вам больше нравится. Теплые больше похожи на старинную лампу накаливания, белые - ярче.

Поищите на eBay «штукатурка радиатора» и «светодиодный круглый початок 3 Вт 5 Вт» и «клейкие светодиодные модули 12 В» и выберите модели на 12 В. Штукатурка не похожа на обычную смазку для радиаторов. Он сильно сохнет, стоит около 1 доллара за тубу, чего должно хватить на 3 или 4 сборки.

Мне повезло, и я нашел несколько алюминиевых радиаторов подходящего размера, но это была случайность. Круглые светодиоды ярче, но горячее. Прямоугольные светодиоды имеют 4 или 6 лампочек на каждом модуле, они не такие яркие, но, похоже, не требуют радиатора. Дайте им поработать несколько часов. Если он слишком горячий для прикосновения, он слишком горячий (это касается почти всего). Если у вас есть инфракрасный термометр, это 120 градусов по Фаренгейту.

Шаг 4: Как это устроено

Вам понадобится дешевый карандаш для припоя с заостренным кончиком и немного электрического припоя. Если вы никогда раньше не паяли, вы можете найти видео на YouTube, чтобы показать вам, как это сделать. Если ваш наконечник выполнен в виде лезвия или слишком велик, подумайте о том, чтобы просто подпилить его металлическим напильником, чтобы придать ему желаемую форму. Карандаши для припоя дешевы - если вы платите более 10 долларов за карандаш и некоторые из них, вы делаете покупки не в том месте. Держите кончик в чистоте с помощью куска старой губки, которую вы намочили и выдавили излишки воды. Обязательно залудите наконечник, концы проводов и контактные площадки перед тем, как паять их.

Верхний патрон на наших кареточных лампах на самом деле является обычным патроном. Я пошел в Home Depot и купил несколько адаптеров, которые превращают патрон лампы в одинарную двухконтактную электрическую розетку.

У меня есть запасные двухконтактные электрические вилки, которые разрываются. Вы засовываете внутрь кусок шнура лампы и прижимаете электрические контакты вместе. Вместо этого я просто разрываю белый пластик кусачком и срезаю острые маленькие зазубрины на медных кусках. Я наматываю и припаиваю провода «переменного тока» мостового выпрямителя, по одному к каждому выводу, вокруг верхней части медных выступов, затем вставляю их в адаптер патрона лампы и приклеиваю.

Выводы мостового выпрямителя питают светодиоды. Последовательность такая:

+ Положительный вывод выпрямителя (который может быть помечен или быть просто выбритым краем или углом на упаковке) переходит к светодиоду № 1 на его положительной маркировке.

- Отрицательный вывод светодиода номер 1 подключен к положительному выводу светодиода номер 2.

- Отрицательный вывод светодиода № 2 подключен к - Отрицательному выводу выпрямителя.

Шаг 5: адресные ящики

В адресных знаках есть два автомобильных задних фонаря. Если один перегорит, они оба погаснут, так как соединены последовательно.

На eBay есть тонны светодиодных заменителей задних фонарей. Ищите «led 194», и вы их найдете. Я предпочитаю плоский стиль. Есть более дешевые версии с закругленным белым пластиковым основанием, но через несколько лет пластик разрушается от летней жары и зимнего холода и рассыпается. Это не будет проблемой, но иногда их нужно немного покачать, чтобы обезопасить соединение, а если основание рассыпалось, это хлопотно. Это задача, которую нужно выполнить один раз и больше никогда не придется делать. Получите солидный стиль.

При установке светодиодов в задние фонари просто вытащите старые лампы. Светодиоды поляризованы - они работают, только если оба подключены правильно. Если они не загораются, вытащите один, поверните его на пол-оборота и подключите снова. Если они все еще не загораются, поверните другой. Если они по-прежнему не загораются, перекрутите первый еще раз. Не забывайте закрывать фотоэлемент на столбе каждый раз, чтобы имитировать темноту, иначе ничего не загорится.

Пока вы это делаете, подумайте о приобретении нескольких светодиодов для вашего автомобиля. Они заменяют дверные фонари, габаритные фонари, некоторые лампы указателей поворота, лампы освещения салона, внутренние потолочные фонари, лампы номерного знака и т. Д. Они ярко-белые и должны служить вечно. Ваши ночные пассажиры сразу заметят это. Иногда лампа слишком велика, чтобы поместиться в ограниченном пространстве; о, ну, они тоже делают маленькие. Иногда через несколько месяцев розетки немного отслаиваются и требуют повторной установки. Чтобы узнать, как разобрать лампу, найдите габаритный фонарь или фонарь для номерного знака, а также марку и модель вашего автомобиля на YouTube. Некоторым импортным автомобилям требуется лампа совершенно другого типа, похожая на круглую трубку с заостренными концами. Просто введите в Google лампу, марку и модель вашего автомобиля, а затем найдите эту модель лампы и светодиода на eBay.

Шаг 6: трансформатор в подвале

Для питания наших ламп в подвале есть вставной трансформатор. Это белая квадратная коробка, примерно 3 дюйма с каждой стороны. Обычно они подключаются к лампе с вытяжной цепью или рядом с ней, которая находится рядом с внешним полюсом, с переходной розеткой для подключения электрических розеток к патрону лампы. Обычно это означает наличие это две тяговые цепи. Одна отключает электрические розетки, другая - все. Убедитесь, что домовладелец тянет только за шнур, который включает и выключает подвальную лампу, иначе они случайно все выключат.

К нижней части трансформатора подключен провод, который проходит через стену и выходит под грязь. Иногда люди тянут не ту цепь лампы и выключают трансформатор, а также свет. Вы можете рассмотреть возможность укоротить «неправильную» цепь и удлинить «правильную» тяговую цепь, чтобы предотвратить непреднамеренное отключение питания лампы.

В этих трансформаторах есть специальный предохранитель на случай короткого замыкания проводов. ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ ПРОВОДКУ В ГДЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СРАБОТАЕТ, И ЕГО НЕ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ! ! !

Для этого потребуется новый трансформатор, и они стоят около 25 долларов каждый. Мне повезло, и я нашел 3 аукциона eBay за 20 баксов, так что YMMV. Это дает мне возможность протестировать все мои модули перед их установкой. Никогда не знаешь…

Урок в том, что если вы собираетесь работать с системой, отключите питание, если это возможно.

У некоторых 25-вольтных трансформаторов есть крошечная зеленая лампочка питания, которая показывает, что они работают, а у некоторых нет. Если выясняется, что в вашей лампе каретки нет питания, возможно, случайно отключили питание переменного тока на трансформаторе, перегорел предохранитель трансформатора, может быть сломана проводка или у вас может быть просто коррозия в самом патроне лампы. Я очищаю розетки с помощью спрея CRC, которое можно найти в зоне автозапчастей в Home Depot.

Шаг 7: На случай соблазна.

Одного следует избегать любой ценой.

Если вставить в лампу каретки «стандартную» лампу накаливания на 120 вольт (лампочку), она сразу же перегорит предохранитель в трансформаторе. Расскажите об этом своим соседям, так как две лампочки выглядят совершенно одинаково. Один имеет отметку 120, а другой - 25.

Шаг 8: Итак, это не идеально.

На реализацию моей схемы ушли месяцы, в основном ожидание поставок из Китая. На этом пути было несколько неудач, в основном из-за высокой температуры, но некоторые неудачи были вызваны только дешевым производством светодиодов. Но детали недорогие, ремонт несложный (просто оторвите старый и приклейте и припаяйте новый модуль).

Шаг 9: Последние шаги

Как только вы узнали, как покупать детали, собирать и паять их, остается только создать готовый продукт.

Я использую эпоксидную смолу или клей, чтобы склеить ребра двух радиаторов вместе, использую «штукатурку радиатора», чтобы прикрепить светодиодные модули к радиаторам, использую несколько деревянных стержней, чтобы закрепить их над выпрямителем (который находится на верхней части электрической розетки) и нанесите клей на все электрические соединения, чтобы защитить деревянные столбы от непогоды.

Я использую дерево, потому что с ним легко работать. Я нашел упаковку из 100 деревянных шпажек для барбекю в магазине Dollar Store и отломил любую длину, какую захочу.

Мои сборки настолько высоки (из-за радиаторов), что мне нужно сначала вставить верхнюю часть в матовый шар, а затем удерживать шар, пока я ввинчиваю основание.

Если все лампы не горят, первое, что подозревает - потеря напряжения или неисправный фотоэлемент. Проверьте наличие питания на трансформаторе, а затем на проводке внутри опоры - известно, что проекты по озеленению и уборщики сорняков перерезают подземные провода. Если вы обнаружите, что фотоэлемент вышел из строя, просто перескочите через него, чтобы свет постоянно горел. Никого не волнует, горит ли он днем. Потребляемая мощность очень мала - вся партия использует ту же энергию, что и пара 7-ваттных ночных фонарей, поэтому, даже если они работают круглосуточно и без выходных, их питание стоит менее доллара в месяц.