Оглавление:
- Шаг 1. Медленный двигатель 555: 1100 об / мин при 7,5 В
- Шаг 2: Открытие двигателя
- Шаг 3: ротор и кисти
- Шаг 4: Обрезка обмоток
- Шаг 5: выигрышная диаграмма
- Шаг 6: первая намотка
- Шаг 7: пайка
- Шаг 8: обмотки закончены
- Шаг 9: Установка двигателя
- Шаг 10: Кривые двигателя: скорость (об / мин)
- Шаг 11: Кривые кривые: крутящий момент
- Шаг 12: Тестирование двигателя
- Шаг 13: Измерьте скорость и напряжение
- Шаг 14: Измерьте ток холостого хода
- Шаг 15: Результат и объяснение
2025 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2025-01-13 06:58
ПЕРЕМОТКА ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА RS-555 (аналогичного двигателю RS-540), чтобы получить гораздо большую скорость в об / мин. Как обновить двигатель постоянного тока и увеличить скорость.
Самое главное - это щетки, которые должны быть угольно-медными (металло-графитовыми), очень важными для поддержки большого тока; Если они изготовлены только из углеграфита, у них будет достаточное сопротивление, поэтому они будут очень быстро нагреваться и изнашиваться.
Видео:
На испанском:
Шаг 1. Медленный двигатель 555: 1100 об / мин при 7,5 В
Шаг 2: Открытие двигателя
Шаг 3: ротор и кисти
Шаг 4: Обрезка обмоток
Обмотка - 160 витков, диаметр провода - 0,25 мм. После того, как я подсчитал витки первой обмотки, я перерезаю провода остальных обмоток.
Шаг 5: выигрышная диаграмма
Шаг 6: первая намотка
Новый провод диаметром 0,65 мм и 9 витков на каждую обмотку.
Шаг 7: пайка
Поскольку в роторе 5 полюсов, между щетками всегда остаются две обмотки, соединенные последовательно (18 витков).
Шаг 8: обмотки закончены
Шаг 9: Установка двигателя
Шаг 10: Кривые двигателя: скорость (об / мин)
По теории работы двигателя постоянного тока я изменил соотношение оборотов ран на 160/9 = 17
Если вы измените количество витков обмотки, скорость холостого хода (об / мин) и ток холостого хода и ток нагрузки (А) умножаются на соотношение (160/9 = 17): 17 * 1100 об / мин = 18700 об / мин 17 * 0,08 А = 1,36 А
Шаг 11: Кривые кривые: крутящий момент
Если вы измените диаметр обмоточного провода, ток холостого хода и ток холостого хода будут одинаковыми, но ток нагрузки и крутящий момент умножатся на соотношение 0,65 мм / 0,25 мм = 2,6:
2, 6 * 2, 6 * Ток нагрузки 2, 6 * Крутящий момент
Шаг 12: Тестирование двигателя
Чтобы проверить результат, я измеряю напряжение LiPo батареи, подключенной к двигателю, ток без нагрузки и скорость двигателя без нагрузки с помощью оптического щупа, который дает коэффициент 1000 об / мин 0,1 В
Я поместил шестерню с куском алюминиевой фольги, отражающей свет, на вал двигателя.
Шаг 13: Измерьте скорость и напряжение
Шаг 14: Измерьте ток холостого хода
Шаг 15: Результат и объяснение
Теория выполняется, но не совсем точно: мы не принимаем во внимание другие факторы: сердечник ротора имеет потери, предел магнитного потока для этого сердечника, высокая температура из-за увеличения тока,….
160 оборотов ---- 9 оборотов 1100 об / мин ------ 17000 об / мин
0,08 A --------- 1,64 A На испанском языке:
reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…