Коды OBD II P0420 / P0430 Fix: 5 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:49

У вас есть этот раздражающий свет на приборной панели вашего Мустанга? Вы меняли выхлопную систему? Если вы установили внедорожную h-pipe или x-pipe (без каталитических нейтрализаторов) или сняли каталитические нейтрализаторы для использования на треке, ваши кислородные датчики будут показывать более высокий уровень выбросов, что приведет к срабатыванию индикатора проверки двигателя или индикатора неисправности.. Если вы сканировали коды OBD II и у вас есть коды P0420 и / или P0430 (эффективность системы катализатора ниже предела), то у меня есть решение для вас. Как и в случае с большинством модификаций автомобилей, особенно с системой выхлопа, за ее использование на дороге могут быть наложены штрафы или другие санкции; также существует вероятность повреждения вашего автомобиля. Что, как говорится; давай починим твою машину.

Шаг 1. Необходимые детали и инструменты

Вам потребуются следующие электрические детали:

2 - 1,0 мкФ, 35 В, танталовый конденсатор, 20%

2 - резисторы 1 МОм 1/2 Вт

Оба они доступны в Radio Shack P / N's: 272-1434, конденсаторы и 271-1356, резисторы.

1 - упаковка термоусадочных трубок в ассортименте

1 - Пакет для электрического припоя

Необходимые инструменты:

Диагональные фрезы

Какой-то инструмент для зачистки проводов

Набор для вырезания из 6 предметов Pittsburgh от Harbour Freight

Паяльник

Источник тепла для усадки термоусадочной трубки

1- Зажим для аллигатора

Шаг 2: оголите провода

Эта процедура выполняется на комплекте удлинителей жгута проводов O2.

На всех фотографиях разъем датчика O2 находится справа.

Снимите покрытие с проводов и закрепите зажимом типа «крокодил». Я вытащил его со стороны датчика, чтобы запомнить, в каком направлении идут компоненты.

Цвета проводов в удлинителях НЕ такие же, как у датчика O2. Убедитесь, что вы подключили их к датчику и запишите, какие цвета совпадают!

Например, у меня красный = черный, синий = серый, черный = белый, зеленый = белый. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ПРОВЕРИТЕ ЦВЕТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ !!

Напряжения между проводами сильно различаются, и ВАШ КОМПЬЮТЕР ПОВРЕДИТСЯ!

Белый провод - нагреватель 12 В +

Белый провод - заземление нагревателя

Серый провод - выходной сигнал

Черный провод - опорный сигнал 450 милливольт, отправленный с компьютера

Шаг 3: Разобрать соединитель

С помощью инструмента из набора для вырезания подденьте красный фиксатор на конце соединителя.

Используя тот же инструмент, вытяните серый атмосферостойкий уплотнитель из задней части разъема.

Затем удалите два провода из корпуса, которые соответствуют серому и черному проводам на датчике O2. Запишите, где два провода входят в корпус.

Эта часть немного сложнее. Загляните внутрь разъема на электрические контакты. Примерно на 3/8 дюйма вниз вы увидите небольшую вкладку; используйте инструмент, чтобы осторожно приподнять этот язычок и вытащить электрический разъем из корпуса.

Теперь осторожно вытяните провода из уплотнителя.

Шаг 4: Добавление электрических компонентов

Припаяйте короткий вывод конденсатора к выводу на одном конце резистора. Я использовал пару кровоостанавливающих зажимов, чтобы защитить конденсатор от теплового повреждения (паяю медленно).

Затем отрежьте кусок провода от серого провода в жгуте (или любого другого цвета, который используется для серого провода) той же длины, что и конденсатор и резистор. (см. картинку)

Наденьте термоусадочную пленку на провода жгута проводов, затем снимите изоляцию.

Припаяйте компоненты в место, где был вырезан кусок провода.

ВАЖНЫЙ!! Резистор должен находиться на стороне разъема датчика, а конденсатор - на стороне автомобиля от разреза.

Шаг 5: Завершение

Наденьте термоусадочную трубку на черный провод (или соответствующий цвет), затем снимите кусок изоляции. Возьмите оставшийся вывод конденсатора и припаяйте его к оголенному проводу.

Хорошо, все соединения должны быть выполнены; пришло время термоусадить все соединения.

В качестве последнего шага я накинул на всю цепь термоусадочную пластину большего размера и уменьшил ее.

Чтобы собрать разъем, выполните действия в обратном порядке, чтобы разобрать его. т.е. протолкните провода через погодозащитный уплотнитель в соответствующие отверстия в разъеме. Они должны защелкнуться в зажиме; затем вставьте уплотнитель в нижнюю часть разъема. Наконец, вдавите красный фиксатор штифта обратно в переднюю часть разъема.

Снимите зажим «крокодил», наденьте крышку на провода и установите в машину.

Последнее, что нужно сделать, это если у вас есть сканер OBD, который сбрасывает коды, используйте его для сброса всех ваших кодов. Если у вас его нет, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора примерно на пять минут; это должно очистить коды.

Это гораздо более дешевая и аккуратная установка, чем многие другие, которые я видел в сети. Удачи на драгстрипе!