Оглавление:

Моддинг Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 шага
Моддинг Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 шага

Видео: Моддинг Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 шага

Видео: Моддинг Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 шага
Видео: Making a Bluetooth controller from a Fisher Price toy 2024, Июль
Anonim
Моддинг Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer
Моддинг Fisher-Price 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer

Я покажу вам, как модифицировать игрушечную машинку на радиоуправлении, чтобы она работала на другой частоте. Зачем тебе это делать? Один мой коллега купил на Рождество два одинаковых радиоуправляемых автомобиля в качестве подарка своим сыновьям. Проблема заключалась в том, что пульты управления обеих машин работали на одной частоте. Мальчики не смогут использовать обе машины одновременно, машины продаются в Германии только в одной версии продукта. Есть только версия на 27 МГц. Думаю, машина не продается по всему миру. Чтобы понять, о чем я говорю, загляните сюда: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77 Однако метод, который я описываю здесь, должен работать почти с каждым радиоуправляемым автомобилем. Я разбирал разные машины и всегда находил внутри почти одну и ту же технологию. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/ Другое Разборка

Шаг 1. Как это работает?

Как это работает?
Как это работает?
Как это работает?
Как это работает?
Как это работает?
Как это работает?

Игрушки с дистанционным управлением на радиоуправлении работают относительно легко. Они должны быть дешевыми. Производители стараются максимально снизить затраты. На стороне передатчика используется кварцевый кристалл, чтобы поддерживать передатчик на определенной частоте. В нашем случае это 27,415 МГц. Передатчик должен поддерживать стабильную частоту, поэтому используется кристалл кварца (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). На стороне приемника кварцевый кристалл не используется, потому что он стоит больших денег. Стабильность современных схем приемника достаточно хороша для простой игрушки. Чтобы приемник работал, ему необходимо отфильтровать радиочастоты, чтобы обнаруживать только сигнал, отправляемый передатчиком (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). На входе, рядом с антенной, установлен как минимум один фильтр. При использовании технологии superhet (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) также необходим полосовой фильтр if. В большинстве случаев это небольшой керамический резонатор. Глядя на статью в Википеде, вы найдете картинку в разделе «Дизайн и его эволюция». Блок под названием «RF Amplifier» - это место, где находится первый фильтр, состоящий из катушки и конденсатора. Второй фильтр, резонатор, помечен как «Фильтр». Я добавил "частично переработанную" схему входного фильтра. «Частично» означает, что нарисованы только важные компоненты.

Шаг 2: модификация передатчика

Модификация передатчика
Модификация передатчика

Мы хотим изменить рабочую частоту с 27,415 МГц на такую, которая находится как можно дальше от этой частоты, но все еще находится в диапазоне 27 МГц. Заглянув в таблицы частот, мы находим стандартный кварцевый генератор с частотой 27,005 МГц, идущий по каналу 5 здесь, в Европе. На стороне передатчика необходимо заменить только старый кварц на новый. Разберите пульт дистанционного управления, найдите кварц, снимите его и припаяйте новый в том же месте. Теперь пришло время для первого тестирования. При использовании пульта дистанционного управления автомобиль НЕ должен на него реагировать. Нам так нравится, потому что оригинальный (немодифицированный) автомобиль не должен управляться модифицированным пультом дистанционного управления. Если это не сработает для вас, разница между двумя частотами недостаточно велика.

Шаг 3: изменение приемника

Изменение приемника
Изменение приемника
Изменение приемника
Изменение приемника
Изменение приемника
Изменение приемника

Приемник не должен реагировать на команды модифицированного пульта ДУ, поскольку входной фильтр все еще настроен на другую частоту. Есть два способа заставить приемник обнаруживать сигнал: 1. Вы берете очень маленькую отвертку и поворачиваете феррит внутри оригинальной катушки, чтобы настроить фильтр на новую частоту. 2. Вы строите новый фильтр, используя набор фильтров и небольшой изолированный медный провод. Первый вариант в большинстве случаев не работает, поскольку при попытке повернуть ферритовый сердечник он ломается. Ферритовый сердечник фиксируется воском. Очень и очень маловероятно, что вам удастся вытащить воск из сердечника, а затем повернуть ферритовый сердечник. Вы можете попробовать удалить воск, осторожно прогрея змеевик феном. Вы должны быть очень осторожны, чтобы не расплавить пластмассу сердечника. Я пытался настроить фильтры таким образом несколько раз, и почти каждый раз у меня ничего не получалось. Как только ферритовый сердечник сломан, он застревает в пластиковом сердечнике, и вы больше не можете повернуть его ни в каком направлении. Если первый метод не работает, вам нужно использовать второй, потому что ваш фильтр сломан. Чтобы рассчитать количество обмоток, необходимых для катушки, вам нужно выполнить небольшую математику. В этом случае я проделал следующую математику: определил индуктивность исходной катушки. Диаметр 5 мм. Толщина проволоки 0,3 мм. На катушке 7 витков. Рабочая частота 27,415 МГц. Длина бухты 3 мм. По формуле L = N2 * D2 / l (L = индуктивность, N = количество обмоток, D = диаметр катушки, l = длина катушки), я получаю индуктивность 0,408 мкГн. Я предполагаю, что мы не меняем номинал конденсатора фильтра. Я получил значение AL нового фильтра из таблицы данных. Индуктивность можно рассчитать с помощью L = AL * N.2. Используя это, я получаю: N = sqrt (L / AL), что приводит к N = 9.В нашей новой катушке также используется сердечник диаметром 5 мм. Мы также используем ту же проволоку (взятую из инструмента для намотки проволоки). Я также просто мог взять 7 витков оригинальной катушки. Два ядра очень похожи. Значения не должны сильно отличаться. Расчет неточный, но дает хорошую оценку, как намотать катушку. Использование 9 обмоток дает нам возможность вернуть часть обмоток, если мы не сможем настроить новую катушку на новую частоту. Даже если вы попытаетесь использовать старую катушку, может возникнуть необходимость перемотать ее, если регулировка не сработает. Мы снизили частоту, поэтому вам нужно добавить обмотки к катушке, чтобы она заработала. В моем случае 9 витков работали великолепно!;-)

Шаг 4: Приступаем к работе

Как заставить работать
Как заставить работать

Проведите небольшое тестирование. Включите пульт дистанционного управления. Если вам очень, очень повезет, машина может среагировать… но я не думаю, что это произойдет;-) Очень, очень осторожно вставьте ферритовый сердечник в катушку. Используйте небольшую отвертку и очень, очень осторожно вставьте феррит в сердечник, не выключая пульт дистанционного управления. Через некоторое время на поворот машина должна среагировать. В противном случае вам не повезло … Если феррит уже находится в основании сердечника, вам нужно удалить некоторые обмотки с катушки. Снимите не более двух обмоток одновременно. Повторите вращение феррита. Если на катушке осталось меньше 4-х витков… что-то ужасно не так. Либо вы ошиблись при замене катушки, либо в пусковой катушке не хватило обмоток. В этом случае вам придется начинать сначала с начала, намотав больше витков на старте. Если автомобиль реагирует, увеличьте расстояние между пультом дистанционного управления и автомобилем. Было бы неплохо попросить кого-нибудь помочь вам в этом. Отнесите пульт так далеко от машины, как машина перестает отвечать. Затем поверните феррит и посмотрите, не начинает ли машина снова реагировать. На максимально возможной дистанции при повороте получается крутая точка, на которую реагирует машина. Это лучшая настройка для вас. В моем случае 9 обмоток были идеальными. На картинке видно, что ферритовый сердечник не полностью превращен в катушку, это хорошо. Когда все заработает, нужно нанести на катушку клей, чтобы она была механически устойчивой. Не забудьте починить ферритовый сердечник! Не нужно использовать воск, подойдет и клей (как поэтично…). Если машина едет и обмотки на катушке подскакивают или феррит вибрирует, вы можете потерять регулировку, и машина может перестать работать…;-) Еще один момент… Вы можете изменить частоту только в небольшой полосе частот. Для изменения частоты с диапазона 27 МГц на диапазон 40 МГц требуется больше работы. Это может сработать, но не обязательно. Существуют чипы RC, которые могут обрабатывать обе полосы частот, но тогда они используют разные наборы фильтров. Только поменять катушку в большинстве случаев не получится.

Рекомендуемые: