Сделайте ваш компьютер ИБП прослужит несколько часов, а не минут: 8 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:54

Из соображений здравого смысла, но, возможно, не для всех, на всех моих компьютерах есть резервные батареи ИБП. Расстроившись, когда однажды электричество отключилось, я сразу же пошел и купил ИБП. Что ж, вскоре после этого питание отключилось дольше, чем батарея могла поддерживать мой компьютер на плаву. Мне нужно было лучшее решение!

Я хотел, чтобы мой ИБП проработал не менее 60 минут при отключении электроэнергии. Мне нужно больше мощности! Мое решение: автомобильные аккумуляторы. Материалы: ИБП, рейтинг которого как минимум вдвое превышает тот, который вы планируете использовать (см. Шаг 8, чтобы понять, почему). Провод (12 AWG или больше; два разных цвета) Припой Термоусадочная трубка Автомобильный аккумулятор с клеммами наверху Адаптеры для перехода от клемм автомобильного аккумулятора к стержню с резьбой. Барашковые гайки того же размера, что и этот резьбовой стержень. Обжимные клеммы для проволоки, которые подходят к резьбовому стержню. Пластиковый корпус для автомобильного аккумулятора Держатель встроенного предохранителя (радиорубка) Предохранитель на 30 А для держателя (любой магазин автомобилей) Инструменты: Отвертки Кусачки для зачистки проводов Паяльник Ножницы (опционально) тепловой пистолет или альтернативные дрели Сверла

Шаг 1. Оцените свои потребности

Я пытался запитать два компьютера (настольный и файловый сервер) и два плоских монитора. Моя общая потребляемая мощность составила примерно 500 Вт пикового значения. (yikes!) В настоящее время я работал на двух ИБП мощностью 300 Вт (ПРИМЕЧАНИЕ: ВА не равно ВАТТ. Найдите рейтинг ВАТТ) с одним компьютером и одним монитором на каждом. Несмотря на то, что два монитора были подключены к одному компьютеру, мне нужно было распределять мощность более равномерно, чтобы увеличить время автономной работы моего маленького ИБП. ВНИМАНИЕ: Я на собственном горьком опыте обнаружил, что после того, как чуть было не начал пожар и уничтожил ИБП, вам нужен ИБП, мощность которого не менее чем в два раза превышает потребляемую вами мощность. Они не могут работать дольше, чем несколько минут при этом рейтинге, но батареи разряжаются до того, как это станет проблемой в обычном режиме. Итак, теперь я знал, что мне нужно 500 Вт, и мне нужно 60 минут энергии … это означает: P / V = I500 Вт / 120 вольт = 4,16 ампер-часов (при 120 вольт) Батареи ИБП обычно рассчитаны на 12 вольт, но некоторые из них подключены к двум последовательным батареям. Сначала проверьте свой, чтобы убедиться, что вам не понадобятся две автомобильные батареи. Итак, если принять 12 вольт, это означает, что после корректировки разницы напряжений мне понадобится батарея с емкостью не менее 41,6 ампер-часов. (да, я знаю, что в ИБП есть неэффективность, но давайте упростим математику)

Шаг 2: извлеките аккумулятор из ИБП

Отключите ИБП от стены и отсоедините от него все устройства. Выверните все винты, которые у вас есть, и откройте корпус. Если вам повезло, как и мне, у батареи будут клеммы, которые вы можете соскользнуть. Если нет, просто обрежьте провода как можно ближе к батарее. Как только вы вытащите батарею, вы увидите что-то вроде того, что вы видите на картинке ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на полярность на батарее и на то, к какому проводу подошел при полярности.

Шаг 3: удлините провода на ИБП

Провода, которые есть в ИБП, обычно недостаточно длинные, чтобы протянуть их далеко за пределы места установки батареи. Нам нужно будет удлинить их, чтобы добраться до автомобильного аккумулятора. Отрежьте клеммы проводов (если есть) на проводах от ИБП. Протяните не менее 3/8 дюйма провода на ИБП. Обрежьте не менее 3/8 дюйма. Я использовал металлический обжим, чтобы получить отличное соединение, но это необязательно. Спаяйте провода вместе. Это паяное соединение должно выдерживать большой ток. Здесь мы будем потреблять много энергии, и если у нас будет падение напряжения, ИБП не проработает так долго. Убедившись, что соединение хорошо припаяно, поместите на него немного термоусадки и надежно заклейте. Используйте цвета, которые вам понятны и позволят запомнить полярность.

Шаг 4: просверлите отверстие для проводов

Далее нам нужно сделать место, чтобы провода выходили из ИБП и шли к автомобильному аккумулятору. Я просверлил отверстие. Используйте кабель любого размера, который подходит к обоим вашим проводам. Добавьте приспособление для снятия натяжения, чтобы вы не могли натянуть соединения, которые вы сделали, или печатную плату в устройстве. Я просто завязал узел на каждом из проводов, затем протянул провода через отверстие и осторожно собрал устройство. Примечание: помните полярность!

Шаг 5: Подготовьте встроенный патрон предохранителя

Поскольку это большой ток, исходящий от очень сильного источника тока (автомобильного аккумулятора), нам нужен предохранитель. и вы хотите, чтобы он был как можно ближе к батарее. Сначала зачистите провод на держателе предохранителя. Поместите термоусадочную пленку на провод. Возьмите клемму для обжима провода, размер которой соответствует резьбе на выводах батареи или адаптера, и прижмите ее к проводу. Потом припаяйте. Ничего не закончено, пока не припаянно. Зачем паять? Он лучше проводит электричество. Соединение не нагревается, и падение напряжения будет менее резким. Затем усадите трубку. С другой стороны держателя предохранителя зачистите провод, поместите термоусадочный элемент, зачистите горячий провод, который вы недавно использовали. добавил к ИБП и спаял вместе. После завершения усадите трубку.

Шаг 6: Подготовьте оставшуюся проволоку

Затем, используя ту же стратегию, что и при подключении к встроенному держателю предохранителя, подключите клемму обжима к концу заземляющего провода, припоя и термоусадки. Помните: наденьте термоусадочную трубку, прежде чем надевать конец. у вас должно получиться что-то вроде:

Шаг 7. Подключите к аккумулятору и проверьте

Затем прикрепите клеммы аккумулятора к аккумулятору, а затем провода к клеммам. Вставьте предохранитель в держатель предохранителя. И включите ИБП. Зарядка аккумулятора займет много времени, но этого хватит на некоторое время. долгое время в отключении электричества. При такой установке мина проработала около 1,5 часов. Обязательно поместите аккумулятор в пластиковый корпус с крышкой, так как, если с аккумулятором что-то пойдет не так, вы захотите максимально удержать кислоту. Кроме того, это предотвратит падение чего-либо и короткое замыкание аккумулятора.

Шаг 8: предостережение

Я усвоил это на собственном горьком опыте … это стоило мне ИБП и чуть не возгорелось. Трансформаторы в этих ИБП дешевы. Они не предназначены для работы на 100% мощности в течение продолжительных периодов времени (например, то, что вы сможете использовать от батареи такого размера). Когда я работал с ИБП на 300 Вт в течение более 30 минут, трансформатор расплавился насквозь.. Когда я вытащил свой инфракрасный термометр, он показал почти 400 градусов по Фаренгейту !! Мне пришлось перепроектировать мою систему. Я выбрал два ИБП, каждый из которых был рассчитан на 600 Вт, но использовал 24 В (2 батареи по 12 В, соединенные последовательно). При моей новой настройке у меня есть более четырех часов резервного питания, так как у меня есть два автомобильных аккумулятора.