Возвращение к жизни транзисторного радио 1955 года: 7 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:53

Я недавно приобрел этот транзисторный радиоприемник Zenith Royal 1955 года выпуска, и когда я осмотрел его снаружи, он был в очень хорошем состоянии, учитывая, что ему 63 года. Все было там, включая оригинальную наклейку на обратной стороне магнитолы. Я провел небольшое исследование этого конкретного радиоприемника, и, по всей видимости, это был первый транзисторный радиоприемник, созданный компанией Zenith. Это был не первый транзисторный радиоприемник, и это заслуга компании Regency, выпустившей TR-1 в 1954 году. Мое радиоприемник было сделано с использованием двухточечной проводки, как и в старых ламповых радиоприемниках. Печатные платы появятся позже. Интересно, что это радио было сделано с нейлоновым корпусом. Когда он был продан, он был продан за 75 долларов, королевскую сумму в 1955 году, равную примерно 700 долларам сегодня! Транзисторный радиоприемник еще не был куплен для обычного подростка, чтобы брать его с собой в школу. Это произойдет, когда японцы выйдут на рынок и начнут делать их намного дешевле.

Шаг 1. Инструменты и детали, необходимые для работы с этим радиоприемником

1) Паяльник

2) Радио припой

3) Отвертки разные, шлицевые и крестовые разных размеров.

4) Плоскогубцы, маленькие фиксирующие щипцы и / или пинцет.

5) Мультиметр

6) Генератор сигналов (только если требуется отслеживание или выравнивание сигналов)

7) Осциллограф (только если требуется отслеживание или выравнивание сигнала)

8) Источник питания низкого напряжения

9) Небольшой кусок листовой стали (толщиной примерно 1 мм). Можно получить из старой консервной банки.

10) Метилгидрат

11) Пластиковый таз

12) Кисть художника среднего размера

13) Тонкая стальная мочалка, наждачная бумага или маленькая тонкая проволочная щетка.

14) Электролитические конденсаторы, 50, 40, 3 и 16 микрофарад с номинальным напряжением не менее 6 вольт. Выберите наиболее близкие значения, которые вы можете получить.

15) Пистолет-расплав и клей.

16) Аммиак бытовой

17) 4 батарейки Penlight, также известные как размер AA

Большинство из этих предметов можно приобрести в магазине электроники, оборудования или товаров для дома

Шаг 2: Оценка состояния внутренней части радиоприемника и извлечение динамика

Радиоприемник разбирается с помощью 2 винтов, которые при снятии позволяют разъединить заднюю и переднюю части. Шасси с компонентами и проводкой выходит из передней части радиостанции, удалив 1 винт и одну металлическую стойку. Два диска на передней панели радиоприемника можно легко снять с помощью отвертки с плоским лезвием, приподняв их. Динамик прикреплен двумя металлическими винтами к задней части батарейного отсека. В батарейном отсеке есть место для четырех батареек типа «фонарик» (AA), обеспечивающих шесть вольт для радиоприемника. Батарейный отсек показал изрядное количество коррозии из-за протечки батареи за предыдущие 63 года, которая прошла под батарейным отсеком и разъела пару проводов. Отломан один из металлических «пальцев», контактирующих с выводами аккумуляторной батареи. Мне нужно будет сделать новый из листового металла. В целом магнитола внутри выглядела в довольно хорошем состоянии, ничего не помешало бы ее ремонту. Все компоненты были на месте, и проводка была в основном цела. Как только я снял шасси, я вывернул два винта из батарейного отсека, и динамик освободился. Внизу я увидел пару проводов, пропитанных едкой аккумуляторной жидкостью. Я подключил блок питания к магнитоле и установил блок питания на шесть вольт. Я услышал легкий резкий звук, исходящий из динамика. Я подумал, что, вероятно, в этом нет ничего плохого. Было несколько электролитических конденсаторов, которые необходимо было заменить после того, как я промыл шасси метилгидратом. Громкоговоритель необходимо удалить, поскольку он может быть поврежден метилгидратом.

Шаг 3. Промойте шасси в метилгидрате

Я промыл все шасси в метилгидрате, потому что обнаружил, что с этим веществом очень легко работать, и он хорошо справляется с очисткой от мусора и кислоты из аккумуляторной батареи. Используя кисть художника, я аккуратно удалил часть ржавчины и окисления, обнаруженных на шасси и аккумуляторных отсеках. Метилгидрат не казался слишком твердым для парафина, который удерживает катушки ферритового стержня на месте, но я все равно очень экономно использовал метил вокруг ферритового стержня. В основном я был озабочен чисткой аккумуляторного отсека, а также поверхности и нижней стороны металлического корпуса. Я позволил всему высохнуть на солнце. После высыхания я вынул транзисторы из гнезд и почистил выводы тонкой проволочной щеткой. Я несколько раз вставлял их в розетки, чтобы соединение получилось лучше.

Шаг 4: замените старые электролитические конденсаторы на современные

На картинке нижней части корпуса можно увидеть четыре белых электролитических конденсатора. Их нужно заменить на современные. При замене на современные обратите внимание, что если положительная сторона не помечена знаком +, она будет отмечена красным на старом конденсаторе. Современные должны быть четко обозначены. Может быть трудно найти конденсаторы с точно такими же номиналами, но постарайтесь подобрать их как можно ближе. Ни одно из значений не является сверхкритическим.

Шаг 5: Сделайте новый металлический палец для батареи и прикрепите его

Я вырезал и согнул батарейный «палец» из тонкого листового металла примерно до того же размера и формы, что и оригинал. Я припаял к нему небольшой медный провод и просверлил маленькое отверстие примерно на 1/16 дюйма прямо рядом с ним, чтобы провод можно было прикрепить к тому месту, где он изначально был подключен. Затем новый «палец» приклеивался к месту, где находился старый, с помощью термоклея. Я также нанесла на него немного клея-расплава, чтобы он мог изгибаться при контакте с батареей.

Шаг 6: Отремонтируйте заземляющие соединения

Я отремонтировал заземление и снова подключил динамик. Я взял стальную мочалку и окончательно очистил пальцы, соединяющие батареи. Радио сработало с первого раза, что удивительно, учитывая его возраст.

Шаг 7: Окончательная очистка и сборка

Я протер внешнюю поверхность корпуса тканью или бумажным полотенцем, используя нашатырный спирт и воду. Годы грязи сошли легко. Когда внешний вид меня устроил, я собрал все воедино. Поскольку это радио в основном предназначено для демонстрации, я вытащу батарейки, когда закончу.