EZ-Pelican - прочный, простой в сборке и пилотажный самолет с радиоуправлением: 21 ступенька (с фотографиями)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:51

В этом руководстве я покажу вам, как построить EZ-Pelican! Это радиоуправляемый самолет, который я сконструировал. Его основные особенности:

• Super Durable - способен справиться со многими сбоями
• Легко построить
• Легко летать
• Дешевый!

Некоторые его части вдохновлены работой, проделанной FliteTest (вдохновила аэродинамический профиль) и Experimental Airlines (вдохновила часть фюзеляжа). Я позаимствовал это вдохновение и адаптировал методы в этом дизайне, в то же время приспособив вещи для более легкого строительства.

Конструкция этого самолета с толкающим винтом означает, что при столкновении вы не повредите свой двигатель. Высокое крыло с двугранным углом делает его самокорректирующимся и очень легким в управлении.

Я несколько раз разбивал свой, планер всегда был в порядке!

Запасы

Планер:

• Лист А1 из пенопласта 5 мм - я использовал черный, но чаще белый
• Горячий клей
• Упаковочная лента
• 3 вертела для барбекю
• Клей-карандаш (или школьный клей)
• Распечатанные планы A1 (я распечатал свой в Officeworks за 3 доллара, это как австралийские скрепки). Скачайте планы здесь.
• Крепление двигателя - в планы включены файлы STL для 3D-печати. Или обратитесь к планам сделать один из фанеры. Я бы порекомендовал как-нибудь напечатать его на 3D-принтере. Напишите мне, если понадобится помощь.
• Контрольные рожки - вы можете распечатать те, которые я использовал, на 3D-принтере, они включены в вышеуказанную загрузку для крепления двигателя. В противном случае подойдут стандартные или самодельные контрольные рожки.
• 4 резинки

Инструменты:

• Пистолет для горячего клея
• Sharp Blade - я использовал универсальный нож
• Длинная прямая кромка - я использовал алюминиевый профиль
• Отвертка

Электроника и мощность:

• Бесщеточный двигатель 1806 года - или аналогичного размера, я использовал двигатель на 2450 кВ.
• Электронный регулятор скорости - он может управлять вашим двигателем
• 5030 Пропеллер
• 3-канальная или более радиосистема
• 2 сервопривода по 9 г
• 3S LiPo аккумулятор емкостью 1400 мАч. Я рекомендую все, что может питать ваш двигатель. Батарея такого размера хорошо уравновешивает самолет своим весом.
• Липучка для аккумулятора, если вы выбрали

Шаг 1: вырезание деталей

1. Нанесите клей на пенопласт до краев. Вам не нужно полное покрытие, мы удалим бумагу позже. Хороший разброс с сеткой - это хорошо, обратитесь к тому, что я сделал.

2. Приклейте планы на пенопласт, убедившись, что бумага совмещена с доской. Дайте высохнуть.

3. Вырежьте детали. Режьте только по сплошным линиям. Пунктирные линии - для следующего шага.

4. Забейте по пунктирным линиям. Попробуйте прорезать верхний слой бумаги и большую часть поролона, оставив нижний слой бумаги нетронутым.

5. По завершении снимите планы со своих частей. Либо напишите по частям, либо запомните название каждой части.

Шаг 2: опустите фюзеляж

1. Возьмите основную нижнюю часть фюзеляжа и расколите два надреза, которые мы сделали, сгибая пену.

2. Согните одну сторону, как показано.

3. Отрежьте скошенный край на одном крае детали.

4. Повторите то же самое с другим краем.

5. Повторите этот процесс с другой стороны. Когда вы развернете деталь, она должна выглядеть так. Красная линия показывает профиль скашивания.

6. Переверните деталь и закрепите двумя полосками упаковочной ленты. На обратной стороне скошенных канавок. Обрежьте лишнюю ленту.

Шаг 3:

1. Нанесите горячий клей на нижний каркас фюзеляжа, как показано на его короткой стороне, затем приклейте его к части фюзеляжа, как показано.

2. Повторите со всеми четырьмя кадрами.

3. Возьмите вертикальный стабилизатор и проверьте его совместимость с прорезью в нижней части фюзеляжа. Если он подходит (он должен плотно прилегать), нанесите горячий клей в места, указанные синей меткой на фото, с обеих сторон.

4. Вставьте его в нижнюю часть фюзеляжа, как показано. Убедитесь, что он находится под прямым углом к фюзеляжу, приставив к нему что-то вроде линейки. Дайте высохнуть.

5. Нанесите горячий клей в местах, показанных красными линиями на изображении. По двум скошенным каналам, а также по шпангоутам фюзеляжа.

6. Отогните стороны фюзеляжа от скошенных каналов и держите вместе, пока клей не высохнет.

Шаг 4: Отделка фюзеляжа и стартовых крыльев

1. Нанесите горячий клей на верхнюю часть стыка.

2. Наклейте упаковочную ленту вдоль верхней части стыка. Обрежьте излишки на концах.

3. Отложите фюзеляж в сторону и возьмитесь за одну секцию крыла.

4. Расколите надрезанные надрезы в крыле, согнув его таким образом.

5. Выполните скос на показанных краях, как и в предыдущих шагах.

6. Повторите то же самое с другим крылом.

Шаг 5:

1. Переверните крылья и выровняйте их так, чтобы края встретились. Используйте кусочки ленты, чтобы удерживать его на месте, пока вы выравниваете его.

2. Используйте большой кусок упаковочной ленты по всей длине верха, чтобы скрепить крылышки.

3. Переверните крылья и расколите стык, созданный лентой.

4. Смажьте этот стык большим количеством горячего клея.

5. Разложите крылья плашмя. Вытрите горячий клей, который вытесняется из стыка по всей длине стыка, кусочком поролона.

6. Дайте крылышкам высохнуть не менее 5-10 минут. Сверху положите что-нибудь вроде линейки.

Шаг 6:

1. Наклейте упаковочную ленту на новое соединение. Вы можете обойти крыло, если хотите.

2. Обрежьте упаковочную ленту там, где мы сделали предыдущие надрезы.

3. Наклейте упаковочную ленту с обратной стороны над скошенным каналом.

4. Проденьте отверткой надрезы в крыле. (Без учета скошенного канала). Постарайтесь надавить так сильно, чтобы образовалась глубокая бороздка. Однако мы не хотим ломать бумагу с другой стороны.

5. Нанесите клей на основной лонжерон и приклейте его на место.

6. Приклейте дополнительные лонжероны крыла в местах, отмеченных красными квадратами. Красные пунктирные линии показывают другие вырезы в крыльях, чтобы вы могли видеть, где разместить лонжероны.

Шаг 7:

1. Положите нижнюю часть крыла на стол и медленно согните. ЧРЕЗВЫЧАЙНО МЕДЛЕННО, С НЕБОЛЬШИМ, НО ПРОГРЕССИВНЫМ ДАВЛЕНИЕМ. Пенопласт и лента должны сгибаться и растягиваться, если вы будете двигаться слишком быстро, они могут треснуть (вы, вероятно, можете исправить это с помощью скотча и клея, но постарайтесь этого избежать).

2. После завершения все должно выглядеть так.

3. Вытолкните вырезанные части крыльев в местах, показанных красным, если вы еще этого не сделали.

4. Должно получиться так.

5. Нанесите горячий клей на две выемки, проделанные отверткой.

6. Снова сложите крыло, как раньше.

Шаг 8:

1. Снова разложите крыло. Теперь он будет согнут. Не пытайтесь разгладить его.

2. Нанесите горячий клей на верхнюю часть лонжеронов. Затем нанесите горячий клей через скошенную канавку. Требуется много клея, перед началом убедитесь, что ваш клеевой пистолет достиг максимальной температуры.

3. Снова сложите крыло.

4. Плотно удерживайте его некоторое время. При необходимости поместите на него грузы, чтобы удерживать его на месте. Подождите 5-10 минут, чтобы клей застыл.

5. Нанесите горячий клей через один из вырезов в крыле, как показано. Было бы неплохо попробовать согнуть крылья, как требуется для двугранного угла, перед использованием клея.

6. Используйте двугранный калибр, чтобы поднять кончик крыла на высоту. Удерживайте крыло на месте, пока оно не застынет, затем снова дайте высохнуть в течение 5-10 минут. При необходимости используйте утяжелители.

Шаг 9:

1. Наклейте упаковочную ленту на клеевой шов.

2. Повторите двугранный процесс с другой стороны крыла.

3. Отрежьте часть шампура для барбекю до указанной длины и приклейте ее горячим клеем в центр задней кромки крыла.

4. Наклейте упаковочную ленту вдоль задней кромки крыла. В процессе обязательно накройте шампур.

Шаг 10: Верхний фюзеляж

1. Отложите крылья в сторону и возьмитесь за верхнюю часть фюзеляжа. Проведите отверткой по всем надрезам, чтобы углубить их, как раньше.

2. С обратной стороны приклейте 4 куска упаковочной ленты вдоль всех продольных пазов, которые мы только что сделали.

3. Согните фюзеляж по всем канавкам. Каждая канавка должна изгибаться под углом 90 градусов, поэтому изгибайте ее до тех пор, пока не сможете согнуть ее чуть выше.

4. Подержите на месте несколько секунд.

5. Дайте фюзеляжу освободиться. Нанесите горячий клей на верхнюю арматуру фюзеляжа.

6. Приклейте его, как показано.

Шаг 11:

1. Нанесите горячий клей на каналы, выделенные красным.

2. Сложите фюзеляж и удерживайте, пока клей не высохнет.

3. Нанесите горячий клей на два оставшихся канала с внутренней стороны, а также вдоль двух краев фюзеляжа. Все области показаны красным.

4. Сложите вместе и удерживайте, пока не застынет.

5. Наклейте кусок упаковочной ленты на стык.

6. Оберните фюзеляж упаковочной лентой. Сделайте две секции, одну сзади и одну возле проема кабины.

Шаг 12: Передний бампер

1. Нанесите горячий клей, как показано, на переднюю часть нижней части фюзеляжа.

2. Приклеиваем передний бампер. Ваш будет выглядеть иначе, я поправил планы.

3. Обрезать края бампера.

4. Он должен быть заподлицо с нижней частью фюзеляжа.

Шаг 13: соединение фюзеляжей

1. Нанесите горячий клей на нижнюю часть верхней части фюзеляжа, как показано.

2. Приклейте его к нижней части фюзеляжа, как показано. Убедитесь, что он выровнен.

3. Используйте упаковочную ленту в тех же местах, что и раньше, чтобы скрепить два фюзеляжа вместе.

4. Оберните ленту до упора.

Шаг 14: лифт

1. Отложите фюзеляж и возьмитесь за лифт. Взломайте надрез в выделенном месте.

2. Согните его и скосите края, как мы делали раньше.

3. Снова положите его на плоскую поверхность.

4. Наклейте упаковочную ленту на обратную сторону.

5. Проверьте установку подъемника на вертикальном стабилизаторе. Если он подходит, нанесите горячий клей на верхнюю часть фюзеляжа, а также на стороны вертикального стабилизатора, как показано красным.

6. Задвиньте подъемник и удерживайте его, пока клей не высохнет. Убедитесь, что он находится под углом 90 градусов к вертикальному стабилизатору, удерживая линейку или что-то подобное.

Шаг 15: руль направления

1. Возьмите руль направления и скосите его самый длинный край. На этот раз нужно снять фаску только с одной кромки, кроме той, что была раньше.

2. Наклейте ленту на не скошенную сторону, на скошенный край.

3. Приклейте его к вертикальному стабилизатору с помощью ленты.

4. Согните его так, чтобы стык получился ровным, затем наклейте ленту и на другую сторону. Хорошо держитесь и проверьте, может ли он правильно двигаться.

Шаг 16: время барбекю

1. Проденьте вертел для барбекю в верхнюю часть фюзеляжа, как показано.

2. Постарайтесь, чтобы он прошел между двумя слоями поролона или, как вариант, прямо под нижним слоем поролона. Это сделано для того, чтобы в дальнейшем нагрузка от крыльев поддерживалась всей шириной крыши, а не только стенками фюзеляжа.

3. Повторите то же самое в передней части, на этот раз просто пытаясь попасть прямо под пену. Удалите оба шампура

4. Нанесите горячий клей на отверстия, созданные шпажками.

5. Вставьте оба шампура. Дайте клею высохнуть.

6. Отрежьте шампуры примерно до указанной длины.

Шаг 17: Крепление двигателя

Эта процедура практически одинакова, независимо от того, используете ли вы крепление для двигателя, напечатанное на 3D-принтере, или крепление для двигателя из фанеры.

1. Нанесите горячий клей на стороны крепления двигателя, как показано. Повторите со всех 4 сторон.

2. Вставьте опору двигателя в фюзеляж. Вдавите его, пока края не соприкоснутся с краями пены. От этого зависит угол тяги двигателя.

3. Нанесите горячий клей на опору крыла.

4. Приклейте его на место.

Шаг 18: взятие под контроль

Следующие шаги в отношении электроники не были задокументированы так же строго, как предыдущие. Я сделал это, чтобы дать вам свободу в выборе методов. Однако следующие шаги дадут вам общее представление о том, как я это сделал, и я уверен, что вы можете следовать их указаниям, если хотите. В отношении используемых вещей можно провести дальнейшие исследования в Интернете.

Что касается электроники радиоуправления, то в этой инструкции слишком много всего. Эта инструкция в основном относится к планеру. Предполагается, что вы знакомы с радиоуправляемой электроникой. Если вы этого не сделаете, вы можете найти много информации об этом в Интернете. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь комментировать ниже!

1. Я использовал металл из очень толстой большой скрепки, чтобы создать этот стержень управления. Я вставил его в одно из отверстий сервопривода. (Вы должны попробовать использовать отверстие ближе к центру сервопривода, органы управления самолетом были очень чувствительны для моих начинающих летных навыков с конфигурацией, которую я использовал.)

2. Вставьте другой конец тяги управления через звуковой сигнал. Расположите сервопривод так, чтобы шарнир рупора управления был совмещен с шарниром на поверхности управления, когда он находится в нейтральном положении.

3. Приклейте сервопривод на место. Вдавите клаксон в руль направления, чтобы сделать на нем отметку.

4. Сделайте надрез в том месте, где вы отметили, с помощью ножа.

5. Нанесите на разрез горячий клей.

6. Вставьте контрольный рог в прорезь. Держите до высыхания.

Шаг 19: Возвышение

1. Повторите предыдущие шаги на лифте. Мы монтируем его с другой стороны вертикального стабилизатора. Как видите, установка повернута в сторону.

2. Должно получиться так.

3. Установите двигатель на опору двигателя. Пока не затягивайте слишком сильно. Я уже установил пропеллер на двигатель.

4. Когда все четыре винта будут ввинчены, хорошо затяните винты.

5. Пропустите сервопроводы к основной части фюзеляжа, как показано. Вам могут понадобиться расширения.

6. Заклейте провода упаковочной лентой, чтобы они оставались плоскими и не приближались к гребному винту.

Шаг 20: Завершение

1. Подключите остальную часть вашего самолета к приемнику, ESC и всем остальным.

2. Вставьте все это в фюзеляж через отверстие. Вы можете использовать скотч, чтобы удерживать их на месте, чтобы они не выскочили из отверстия.

3. Я прикрепил липкую липучку к передней части фюзеляжа.

4. Я установил то же самое на батарею, чтобы ее можно было надежно закрепить там, но при необходимости снять.

5. Прикрепите крыло к самолету с помощью резинок на шампурах для барбекю.

6. Сначала примените два по диагонали, чтобы сформировать X-образную форму. Затем нанесите два перпендикуляра на крыло.

Шаг 21: Полет

Здесь я демонстрирую полет на самолете!

Если из-за видео сложно контролировать, то это только потому, что я начинающий летчик. Я действительно отстой, хахаха. Этот самолет отлично подходит для тренировок, он получил много попаданий без каких-либо повреждений в его текущей конфигурации!