Оглавление:

Как создать фальшивую автомобильную сигнализацию с помощью таймера 555: 5 шагов
Как создать фальшивую автомобильную сигнализацию с помощью таймера 555: 5 шагов

Видео: Как создать фальшивую автомобильную сигнализацию с помощью таймера 555: 5 шагов

Видео: Как создать фальшивую автомобильную сигнализацию с помощью таймера 555: 5 шагов
Видео: Автоэлектрик за 1000р рассказывает как настроить TOMAHAWK на прогрев по температуре и по таймеру. 2024, Июль
Anonim
Как создать фальшивую автомобильную сигнализацию с помощью таймера 555
Как создать фальшивую автомобильную сигнализацию с помощью таймера 555

В этом проекте показано, как с помощью NE555 сделать мигающий светодиод с задержкой в пять секунд. Это может служить поддельной автомобильной сигнализацией, поскольку она имитирует автомобильную сигнализацию с помощью ярко-красного мигающего светодиода.

Сложный уровень

Саму схему построить несложно, так что это проект, который новички должны уметь воспроизвести с некоторыми базовыми знаниями основ электроники. На самом деле понять, как работает сама схема, сложнее и потребует больше, чем базовые знания электроники.

Мотивация

27 апреля 2020 года мой прекрасный, сильно поврежденный градом Hyundai Elantra 2016 года выпуска был украден с нашей подъездной дорожки и погиб на следующий день после того, как был вовлечен в полицейскую погоню. Могу только представить, что если бы в то время в моей машине была такая фальшивая сигнализация, как эта, вора наверняка бы отпугнули, и у меня все равно был бы идеальный автомобиль.

Запасы

- Таймер 555, в этой схеме я использовал NE555, но есть и другие таймеры 555, которые будут работать аналогичным образом.

- 3 резистора, 1 кОм, 10 кОм и 680 кОм

- Один конденсатор, 10 мкФ

- Светодиодный индикатор красного цвета, лучше имитирующий автомобильную сигнализацию.

- Аккумулятор на 9 В и зажим для аккумулятора на 9 В для подключения аккумулятора к цепи

- Множество проводов!

- Печатная плата для упрощения подключения проводов

Шаг 1. Изучите мою схему / Создайте свою собственную схему

Поймите мою схему / Создайте свою собственную схему
Поймите мою схему / Создайте свою собственную схему
Поймите мою схему / Создайте свою собственную схему
Поймите мою схему / Создайте свою собственную схему

Понимание схемы схемы необходимо для ее правильного построения. Если вы не построите схему правильно, вы сразу узнаете, потому что это не сработает! При этом, если вы изначально испортили схему (я делал это один или два раза), это еще не конец света, вы всегда можете перестроить ее и попытаться более систематично подходить к ее построению. Я использовал LTSpice для создания одной схемы, вы можете использовать мою или сделать свою собственную, чтобы она имела смысл для вас. Ваша собственная схема имеет для вас гораздо больше смысла, чем какая-либо другая!

Схема LTSpice показывает NE555 со всеми контактами в том порядке, в каком они были бы на реальной части, которые на картинке совпадают следующим образом:

1 _ 8

2 _ 7

3 _ 6

4 _ 5

Это приводит к некоторому перекрытию проводов на схеме, поэтому я также включил чертеж схемы, где провода не перекрываются, но контакты не такие, как они на самом деле выглядят на NE555. Это просто для того, чтобы связи были видны более отчетливо.

Шаг 2: Постройте первую ветвь цепи

Постройте первую ветвь цепи
Постройте первую ветвь цепи
Постройте первую ветвь цепи
Постройте первую ветвь цепи
Постройте первую ветвь цепи
Постройте первую ветвь цепи

При построении цепей, которые имеют несколько ответвлений от источника питания, я считаю, что проще всего построить по одной ветви за раз, чтобы минимизировать ошибки. Ответвление с резисторами 1 и 2 и конденсатором является наиболее сложным, поэтому имеет смысл начать с этого, чтобы вы могли четко видеть каждое соединение, и другие вещи не мешали.

Если вы используете макетную плату, подобную моей, то вы можете просто подключить источник питания к положительной колонке слева от платы, чтобы ваши три соединения ответвлялись от любой точки колонки и разводили цепь. немного больше, чтобы он не запутался и не запутался. По той же причине вы можете прикрепить отрицательную сторону батареи к отрицательной колонке на другой стороне платы, чтобы немного развести элементы. В этом нет необходимости, эти положительные и отрицательные столбцы на доске - это просто предложения, которые помогают в организации вашей схемы, но они могут быть полезны.

Я использовал в своей схеме на пару проводов больше, чем необходимо, опять же просто для того, чтобы я мог более четко прояснить для себя, что такое каждое соединение, и убедиться, что я построил каждую ветвь правильно. Я также старался держать все из этой первой ветки вверху доски, чтобы у меня было достаточно места внизу для двух других веток, и я мог продолжать держать каждую ветку в отдельном разделе на доске.. Я даже закодировал каждую ветку цветом, используя провода одинакового цвета.

Шаг 3. Создайте вторую ветвь

Постройте вторую ветвь
Постройте вторую ветвь

Ветвь, в которой нет никаких компонентов и подключается к клеммам 4 и 8 NE555, довольно проста, и у вас не должно возникнуть проблем с ее подключением. Я поместил эту ветвь в среднюю часть моей платы и использовал провода темного цвета. Я также подключил клемму заземления NE555 к колонке заземления на плате.

Шаг 4: Создайте последнюю ветвь

Image
Image
Прикрепите новую схему к своей машине, чтобы отпугнуть потенциальных угонщиков
Прикрепите новую схему к своей машине, чтобы отпугнуть потенциальных угонщиков

Единственная часть схемы, которую мы еще не построили, - это фактический выход схемы со светодиодом. Он подключен к выходной клемме (клемма 3) NE555 и обеспечивает свет током в течение доли секунды каждые пять секунд, поскольку конденсатор заряжается, а затем быстро разряжается.

Эта схема работает, используя свойства таймера NE555 для переключения напряжения с выходной клеммы (клемма 3) на НИЗКОЕ для яркой вспышки и ВЫСОКОЕ для полного отсутствия света. Когда выходной контакт имеет ВЫСОКОЕ напряжение, разница напряжений между ветвью, содержащей светодиод, и таймером фактически одинакова, поэтому через светодиод не течет ток и не светится. Когда выходной контакт находится в состоянии LOW, разница напряжений на другой стороне светодиода намного больше, поэтому через светодиод проходит ток, который производит свет. Зарядка конденсатора занимает гораздо больше времени, чем разрядка из-за того, как таймер 555 соединяет конденсатор с разными резисторами. Зарядка занимает намного больше времени, потому что, когда напряжение составляет менее 2/3 от клеммы V_supply (Vcc), конденсатор заряжается от батареи через большой резистор 680 кОм. Как только напряжение на конденсаторе превышает пороговое значение 2/3, таймер переключает выходной вывод на НИЗКИЙ уровень и подключает конденсатор к разрядному выводу и заземлению, что начинает разряд конденсатора. Разряд происходит намного быстрее, потому что теперь конденсатор подключен только к резистору 10 кОм, поэтому индикатор мигает только на короткое время. Как только конденсатор разряжается до уровня менее 1/3 напряжения питания, выход снова переключается на ВЫСОКИЙ, свет выключается, и зарядка конденсатора начинается снова, таким образом повторяя цикл.

Для получения дополнительной информации о том, что находится внутри таймера 555 и как работает каждый терминал, перейдите по этой ссылке ниже.

www.electronics-tutorials.ws/waveforms/555…

Шаг 5: прикрепите свою новую схему к машине, чтобы отпугнуть потенциальных угонщиков

Прикрепите новую схему к своей машине, чтобы отпугнуть потенциальных угонщиков
Прикрепите новую схему к своей машине, чтобы отпугнуть потенциальных угонщиков

Теперь ваша машина полностью защищена от угона! Воры дважды подумают, когда увидят мощную красную вспышку, исходящую из салона вашего автомобиля. Кроме того, поскольку это цепь с очень низким током, батарея на 9 В должна прослужить от 6 месяцев до года, поэтому вам не придется менять ее очень часто!

Отказ от ответственности: я не несу ответственности за угнанные автомобили, в которых используется эта надежная защита.

Рекомендуемые: