Оглавление:

Обновленный стедикам, устанавливаемый на велосипед: 10 шагов
Обновленный стедикам, устанавливаемый на велосипед: 10 шагов

Видео: Обновленный стедикам, устанавливаемый на велосипед: 10 шагов

Видео: Обновленный стедикам, устанавливаемый на велосипед: 10 шагов
Видео: Обновленная Nebula 4200. Подробно о механических настройках 2024, Июль
Anonim
Обновленный стедикам, установленный на велосипеде
Обновленный стедикам, установленный на велосипеде

В этом обучающем проекте подробно описывается последняя версия кронштейна для стедикама, установленного на велосипеде (построенного из деталей хозяйственного магазина и магазина товаров для хобби) для камеры miniDV. Я использовал отснятое видео для создания DVD для: магазина велосипедов и для себя (в качестве мотивации для моей езды на велосипеде в помещении). Оригинальная статья называется: DIY: Велосипед - Steady Cam - Mount.

Шаг 1. Продолжаем с того места, на котором остановились…

Продолжаем с того места, на котором я остановился…
Продолжаем с того места, на котором я остановился…
Продолжаем с того места, на котором я остановился…
Продолжаем с того места, на котором я остановился…
Продолжаем с того места, на котором я остановился…
Продолжаем с того места, на котором я остановился…

Последняя версия кронштейна стедикама (из предыдущего проекта) выглядела так, как на изображении, которое вы видите ниже. Эта версия имела два изоупругих плеча, действующих в разных направлениях. Один для движения вверх и вниз, а другой - для движения из стороны в сторону. Однако необходимость в поперечном рычаге была не так остра, как потребность в дополнительной компенсации в направлении вверх и вниз. В новой версии я повернул руку (показанную прямо под камерой) так, чтобы она обеспечивала изоляцию в том же направлении, что и первая часть (см. Вторую картинку в этом шаге).

Шаг 2: другие изменения

Прочие изменения
Прочие изменения
Прочие изменения
Прочие изменения
Прочие изменения
Прочие изменения

Первоначально сборка была прикреплена к рулю (см. Изображение), но возникла проблема: я не мог зажать ее достаточно туго, чтобы рычаг в сборе не поворачивался вниз на руле. Итак, я меняю монтажный кронштейн, чтобы зажимать вокруг штанги. Это было сделано путем поворота L-образного уголка на сборке из ПВХ на 90 градусов и изменения конструкции зажима (см. Примечания на фотографии), а также чертежа.

Шаг 3. Обновленный список деталей и инструменты

Обновленный список деталей и инструменты
Обновленный список деталей и инструменты
Обновленный список деталей и инструменты
Обновленный список деталей и инструменты

Большинство запчастей можно приобрести в хорошо оборудованном хозяйственном магазине. Большинство из них поступило от одного из следующих: Home Depot, Ace Hardware или Blain's Farm & Fleet. Стоимость запчастей в магазине бытовой техники составила ~ 40 долларов США. В этой версии я добавил профессиональную головку штатива, а также комплект RC-амортизаторов, что добавило к общей сумме около 35 долларов. втулка, предотвращающая качание петли) 1 - Прозрачные амортизаторы PKG1 - ПВХ "Т" - внутренний диаметр 1-5 / 16 "1 - Переходник из ПВХ с 1-5 / 16" на 1 "2 - 4" x 4 Угловой кронштейн "L" 1 - EXT Пружина 1/4 "1 - EXT Spring 3/8" 1 - 1-1 / 2 "Dia. Хомуты для шлангов1 - PKG (2) Резиновые шайбы2 - PKG (10) Гайки 1/4 "-201 - PKG (4) Контргайки 1/4" -201 - PKG (20) Стопорные шайбы 1/4 "1 - PKG (10) Плоские латунные шайбы 1/4 "1 - PKG (4) Плоская шайба 1/4" (крыло) OD 1 "2 - PKG (4) Болты 1/4" (1/4 "- 20 x 1") 2 - PKG (4) Болты с потайной головкой 1/4 "- 20 x 3/4" 1 - PKG (4) 1/4 "- машинный болт 20 x 1-1 / 2" с плоской головкой под шестигранник1 - PKG (5) 10 - 32 x 1 / 2-дюймовые крепежные болты и гайки1 - стопорные шайбы PKG (10) # 101 - PKG (10) # 10 x 1/2 "шурупы по дереву2 - 10-32 FN винты с головкой под шестигранник2 - 6мм консистентная смазка под прямым углом 2 - гайки 6мм1 - экран PKG дверь (пластмассовые детали) Разное Фитинги для труб для использования в качестве противовеса (могут не понадобиться, если натяжение пружины соответствует весу сборки и камеры). Список магазинов для хобби1 - упаковка из 2 радиоуправляемых автомобильных амортизаторов (подойдет любой марки при условии, что они обеспечат способ легкого крепления к петлям) Список магазинов камеры1 - Базовая головка штатива - здесь вы предпочитаете, должен быть легкий вес) Что касается инструментов, вам понадобятся; электрические сверла 3/8 дюйма - 3/8 ", 1 Молоток / 4 ", 5/32" и 3/32 "HammerCenter пробойникPliersfileHacksaw4" Настольные тиски разные ключи, набор торцевых головок 3/8 "и трещоточные или разводные ключи. Маленькая линейка уровня" пузырькового "типа (я использовал небольшую металлическую линейку)

Шаг 4. Начало работы

Сначала мы разложим 4 основных секции кронштейна стедикама: 1) Крепление стойки; все детали из ПВХ, L-образный угол 2 "x 2", болт 1 - 1/4 "-20 x 1-1 / 2", 2 - шайбы крыла 1/4 "x 1", 1 - резиновая шайба, 2 - шурупы # 10 x 1/2 "для дерева, стопорная шайба 1/4", гайка 1/4 "и зажим для шланга. 2) 2 пружинных рычага; 8 - петли для ремня, 6 - 1/4" -20 x 3 Болты с потайной головкой / 4 дюйма, болты 8 - 1/4 "-20-1", стопорные шайбы 14 - 1/4 ", гайки 14 - 1/4", плоские латунные шайбы 4 - 1/4 ", 2 - 10 х 32 болта, стопорные шайбы, гайки, прозрачные бампера и пружины) 3) Крепление под штативную головку; Угловой кронштейн 2 "x 2", 2 гайки 1/4 "-20, стопорные гайки 2-1 / 4" -20 и головка штатива. 4) Амортизаторы RC, 2 - смазочные маслосы, 2 - 10 -32 винта с головкой под шестигранник, 2 - 6-32 винта и 2 пластмассовые втулки из частей двери экрана упак.

Шаг 5: крепление штока

Крепление на вынос
Крепление на вынос

1) Начните с разрезания Т-образного соединения ПВХ продольно через середину (см. Подробную схему с «линией разреза»). 2) Вставьте переходник из ПВХ в верхнюю часть Т-образного соединения как можно плотнее. просверлите два отверстия 3/32 дюйма в тройнике и переходнике для двух винтов и установите два винта. 4) Затем вставьте болт 1/4 дюйма через угловой кронштейн, резиновую шайбу и шейку T. Это это проверить длину болта, так как его нужно будет отрезать. См. Примечания на схеме. 5) После того, как болт отрезан до нужной длины, соберите детали следующим образом (в соответствии со схемой). 6) Сначала болт проходит через угловой кронштейн, затем резиновую шайбу и верхнюю часть ПВХ "Т" и переходник. 7) Теперь вставьте снизу две (2) крыловые шайбы 1/4 "x 1" напротив кромки фитинга редуктора и протолкните болт. 8) Теперь вы можете установить стопорную шайбу через конец болта и начните навинчивать гайку 1/4 дюйма. 9) Затягивайте гайку и болт, пока кронштейн не будет плотно прилегать к фитингу из ПВХ. 10) Просверлите несколько небольших отверстий в боковой части верхней части ПВХ. ниже нижней части гайки 1/4 "- 20 (см. диаграмму). 11) Используйте небольшой напильник или ножовочное полотно, чтобы сформировать прорезь, через которую хомут для шланга пройдет через ПВХ (сразу под гайкой 1/4 дюйма). 12) Пропустите хомут через прорези, образованные на предыдущем шаге. а затем отложите эту часть сборки в сторону до окончательной сборки.

Шаг 6: изоэластичная рука

Изоэластичная рука
Изоэластичная рука

Механизм рычага состоит из восьми (8) петель для ремня. Каждый узел рычага представляет собой набор из четырех (4) шарниров, образующих основной параллелограмм. На цветной диаграмме ниже показано расположение петель. Красные петли 1 и 2 - это внешний конец; # 1 прикрепляется к угловому кронштейну, установленному на выносе, и # 2 прикрепляется к зеленым # 1; зеленые петли 1 и 2 - внешний конец; из которых # 1 прикрепляется к красному # 2, а зеленый # 2 прикрепляется к монтажному кронштейну штатива. Голубые верхние петли 1 и 2 и темно-синие 1 и 2 нижние петли (внутренние петли) прикреплены к внешним петлям, которые завершают параллелограмм. 1) Используйте ножовку, чтобы отрезать один конец четырех (по два на комплект) петель (внутренних) до длины ~ 1-1 / 8 дюйма. 2) Как только это будет завершено, короткие концы будут соединены с два внешних шарнира с латунными шайбами, разделяющие петельные ремни (см. примечания на картинке). Я использовал потайные болты для этого шага, так как это помогло самоцентрировать болты и предотвратило столкновение головок болтов, когда рычаг перемещается по всему диапазону движения. Как только это будет сделано, вы должны соединить два набора петель: голубую и зеленую пару и темно-синюю и красную пару петель. 3) Затем выровняйте один набор (верхние или нижние петли) длинных петель (внутренние и внешний) и закрепите короткими болтами и гайками 1/4 дюйма. 4) Теперь, если вы сложите ремни, чтобы сформировать прямоугольник Вы заметите, что отверстия не совпадают, потому что они смещены в неправильном направлении для этих петель. Но есть много места, чтобы просверлить необходимые 2 отверстия, просто отметьте и просверлите их сверлом 1/4 дюйма. Затем сложите их и закрепите, как вы это делали с другими ремнями. 5) Используйте 10 - 32 x 1/2 дюйма в качестве фиксаторов для концов пружин (см. рисунок), один из болтов находится в верхнем левом углу (здесь я использовал существующее отверстие 1/4 дюйма в петле). Другой - в правом нижнем углу (для этого я просверлил отверстие 5/32 дюйма рядом с шарниром, чтобы получить необходимое натяжение пружины). На данный момент просто используйте временную пружину, или вы можете пропустить этот шаг, пока не соберете все вместе. 6) Для начальной калибровки / проверки выравнивания измерьте расстояние (с обеих сторон) между центрами шарниров шарниров.. Расстояние между голубыми и зелеными петлями должно быть равно расстоянию между красными и синими петлями. Точно так же расстояние между голубыми и красными петлями должно быть равно расстоянию между темно-синими и зелеными петлями. Чтобы отрегулировать эти расстояния, просто ослабьте соответствующие болты, переместите петли и снова затяните, пока расстояния не станут правильными.

Шаг 7. Крепление на штатив

Крепление на штатив
Крепление на штатив

Крепление штатива довольно простое. 1) Просверлите два отверстия 1/4 дюйма на одной стороне углового кронштейна, чтобы они совпадали с отверстиями в кронштейне петли. 2) Просверлите одно отверстие 1/4 дюйма на другой стороне, чтобы оно совпадало с отверстием на головке штатива. пришлось прикрепить противовес на конце камеры крепления (используя пару деталей фитинга (торцевую крышку и редуктор), но это будет зависеть от того, насколько точно вы подберете натяжение пружины, чтобы компенсировать вес. противовес. Я просверлил отверстие 1/4 дюйма в фитинге торцевой крышки и прикрепил его немного более длинным шарнирным болтом.

Шаг 8: добавление амортизаторов

Добавление амортизаторов
Добавление амортизаторов
Добавление амортизаторов
Добавление амортизаторов
Добавление амортизаторов
Добавление амортизаторов

На этом этапе потребовалось просверлить и нарезать резьбу, чтобы оба конца амортизаторов можно было закрепить на существующем узле рычага Steadicam.1) Я просверлил два отверстия №36, по одному в каждой из двух секций рычага шарнира (см. Рисунки). 2) Затем нарежьте отверстия для резьбы 6-32. 3) Используйте один из винтов 6-32 x 1/2 дюйма и один из пластмассовых втулок (втулки дверцы экрана), чтобы закрепить один конец амортизатора (см. Чертеж Я использовал два под прямым углом смазочных масел, чтобы установить другой конец амортизатора. путь через головку зерка, где правый угловой фитинг был снят с помощью сверла # 21. 3) Затем нарезать отверстия для винтов с внутренним шестигранником 10-32. 4) Затем для каждого удара проденьте винт с головкой 10-32 через другой конец амортизатора, а затем закрепите его в резьбовом церке. 5) Зерки можно затем прикрепить к петлям через одно из запасных отверстий в петлях с помощью резьбового основания церка и гайки # 6 мм..

Шаг 9: Собираем все вместе

Собираем все вместе
Собираем все вместе
Собираем все вместе
Собираем все вместе
Собираем все вместе
Собираем все вместе
Собираем все вместе
Собираем все вместе

Теперь мы собираем все это вместе, узел рычага прикрепляется к кронштейну крепления штока с помощью болтов 2 - 1/4 "x 1". Мне пришлось просверлить два отверстия в L-образном уголке, чтобы они совпадали с отверстиями в петле (см. Рисунок). Два болта 1/4 дюйма проходят через две петли и отверстия 1/4 дюйма, просверленные в L-образном угловом кронштейне на держателе штока. Угловой кронштейн штатива L прикрепляется к другому концу рычага в сборе. Вам необходимо проверить две основные функции пружинных рычагов: 1) Держите камеру в нейтральном (сбалансированном) положении. 2) Убедитесь, что головка штатива перемещается вверх и вниз, удерживая камеру на одном уровне. - Процедура балансировки - Поместите камеру в головку штатива и закрепите ее. Теперь вам может потребоваться попробовать несколько различных пружин или комбинаций пружин, как это сделал я, чтобы «уравнять» вес. В идеале для перемещения камеры вверх или вниз потребуется такое же «давление», когда она находится в середине диапазона движения. Я закрепил концы пружин с помощью латунных шайб и гаек и болтов № 10-32. - Процедура проверки уровня - Чтобы проверить «уровень» рычага, поместите весь узел в тиски или установите его на свой велосипед.. Затем установите на штатив вместо камеры маленький «пузырьковый» уровень и переместите штатив в крайнее верхнее положение. Теперь проверьте положение пузыря. ПРИМЕЧАНИЕ: вы можете изменить положение сборки в тисках или на велосипеде, чтобы центрировать пузырек, а затем снова затянуть зажим или тиски. Теперь переместите руку в крайнюю нижнюю часть диапазона движений и сравните положение пузыря. Если он отклоняется более чем на небольшую величину, вам нужно проверить размеры параллелограмма (углы петли) и при необходимости выровнять (см. Шаг 6). Как только вы удовлетворены обоими этими требованиями, вы должны: Готовясь к дорожным испытаниям, поместите камеру (у меня JVC Mini DV GR-D250) на штатив. Оберните Т-образные половинки из ПВХ вокруг штока и используйте зажим для шланга, чтобы закрепить узел. Одно замечание: возможно, вам придется удалить немного дополнительного материала с одной из двух половинок, чтобы она сжималась достаточно плотно.

Шаг 10: Дорожное испытание

Вот короткий видеоролик из поездки на выходных, где я использовал крепление Steadicam. Новый дизайн, похоже, сильно изменил основные дорожные условия.

Рекомендуемые: