Оглавление:

Велосипедное мобильное зарядное устройство 5v 3A: 6 шагов (с изображениями)
Велосипедное мобильное зарядное устройство 5v 3A: 6 шагов (с изображениями)

Видео: Велосипедное мобильное зарядное устройство 5v 3A: 6 шагов (с изображениями)

Видео: Велосипедное мобильное зарядное устройство 5v 3A: 6 шагов (с изображениями)
Видео: Экстренная зарядка 2024, Ноябрь
Anonim
Велосипедное мобильное зарядное устройство 5v 3A
Велосипедное мобильное зарядное устройство 5v 3A

изначально я не планировал делиться им (так как я чувствую, что это не новая или оригинальная технология), но теперь я каким-то образом делюсь им (причина в том, что нет подходящего проекта DIY для создания мобильного зарядного устройства для велосипеда), поэтому, если вы обнаружил, что моя работа связана с каким-то более старым постом некоторых замечательных гиков или не заслуживает того, чтобы делиться ею, тогда я очень извиняюсь.

Я сделал это, потому что так называемое водонепроницаемое мобильное зарядное устройство для велосипеда не является водонепроницаемым, у них есть резиновый или силиконовый колпачок, чтобы покрыть их, но из-за высокой температуры в Индии они сломались или расшатались, и они так хорошо видны на ручке, как вы можете видеть i У меня есть Royal Enfield Bullet Classic 350, поэтому зарядное устройство не будет хорошо смотреться на этом, поэтому я придумал эту идею, почему бы не собрать детали, чтобы сделать его для себя, и то, что я сделал, - это зарядное устройство 5v 3A, надежно размещенное с блоком предохранителей велосипеда, так что теперь дождь или вода больше нет напряжения.

Изначально я планировал подключить все через предохранитель моего велосипеда, но у него есть коричневые провода, зеленые провода, красные провода, черный провод, поэтому эти провода взорвали предохранитель моего мозга, и я пропустил это тоже, потому что я не хотел перегореть ни один предохранитель или причинить вред. сексуальный зверь байк

Общая стоимость проекта 270 рупий:

  • Модуль Step Down = 170 рупий.
  • Порт USB = 10 рупий.
  • провода = 40 руп.
  • переключатель = 50 рупий.

Шаг 1. Купите Adraxx LM2596

Купить Adraxx LM2596
Купить Adraxx LM2596

Прежде всего вам понадобится модуль понижающего преобразователя напряжения (с 12 В до 5 В постоянного тока).

Я искал множество модулей на разных сайтах, но, согласно обзору клиентов, весь этот модуль зарядки Adraxx LM2596 был лучшим (его цена составляет 170 рупий).

Теперь подключение:

  • -ve: черный провод
  • + ve: красный провод

следуйте коду проводов, чтобы упростить замену или прикрепление к велосипеду

Шаг 2: припаяйте провод к модулю и установите выходное напряжение

Этот модуль имеет переменное входное и выходное напряжение, поэтому его необходимо настраивать. для этого вам нужен вольтметр, но у меня его не было, и я больше не использовал его, поэтому я пропустил его.

Я использовал адаптер питания со светодиодной лентой, который составляет 12 В 3 А, в качестве входа для модуля, чтобы максимальная выходная мощность составляла максимум 12 В, и подключил светодиодную ленту на выходных контактах. (если у вас его нет, но у вас есть ноутбук, используйте зарядное устройство для ноутбука, это будет зарядное устройство с максимальным напряжением 18 В. Я тестировал светодиодную ленту с зарядным устройством 35 В, они не горят, но даже не светятся, пока вы их не коснетесь, затем поверните винт, чтобы получить 12 В. свечение светодиода исправно и еще больше для дальнейшего снижения напряжения)

Затем просто поверните винт на сторону с более высоким сопротивлением, если вы ничего не знаете, затем просто поверните винт несколько раз с любой стороны, когда яркость светодиода начнет тускнеть, продолжайте регулировать винт, и когда он полностью выключится, все равно поверните винт 1 или 2 раза теперь выходная мощность ниже 5В

Теперь подключите к нему usb-порт (я купил его в магазине за 10 рупий / -), чтобы он подключался точно. Я подключил usb 5v led и правильно припаял провода.

Теперь добейтесь правильной яркости светодиода, повернув винт, теперь он составляет около 5 В.

Теперь извлеките usb-светодиод, подключите мобильный телефон и используйте любое приложение для мониторинга зарядки аккумулятора, а теперь дайте телефону зарядиться в течение нескольких минут и установите напряжение зарядки аккумулятора примерно на 4,1 В, поскольку мобильный телефон принимает входное напряжение до 5 В, но заряжает аккумулятор до 4,2 В и более для быстрой зарядки но, пожалуйста, не увеличивайте его до высокого напряжения, поскольку он нагревает телефон, поэтому зарядное устройство 5 В 3 А составляет 15 Вт, поэтому его достаточно для зарядки телефона или планшета

Шаг 3. Подключите коммутатор

Подключите коммутатор
Подключите коммутатор
Подключите коммутатор
Подключите коммутатор

Механики подключают велосипедные зарядные устройства непосредственно к аккумулятору или, если вы хотите, чтобы выключатель, то через выключатель зажигания.

Меня это беспокоило, так как зарядные устройства не являются водонепроницаемыми, поэтому они могут перегореть ваш главный предохранитель или предохранитель зажигания, а на современном велосипеде цепь двигателя и т. Д.

поэтому я подключил переключатель, подключенный к батарее, чтобы я мог заряжать свой телефон или планшет без ключей от велосипеда, и мое зарядное устройство не всегда включено, что увеличивает его срок службы, а также, если велосипед не ездит ежедневно, прямое подключение может разрядить вашу батарею через 2-3 недели (я где-то читал), поэтому использование переключателя решает все проблемы

приобрел переключатель у продавца аксессуаров для велосипеда за рупий. 50

Шаг 4: модуль установлен рядом с предохранителем велосипеда

Модуль установлен рядом с предохранителем велосипеда
Модуль установлен рядом с предохранителем велосипеда

Несколькими месяцами ранее один из моих светодиодных контроллеров "вздулся" или просто сгорел, я бросил его, но сохранил его внешнюю пластиковую крышку, и этот модуль идеально поместился внутри него, и я написал '+' '-' карандашом и приклеил его, чтобы он не попал потерся, потому что рядом со мной не было ручки, и мне было немного лениво встать и взять ручку на столе рядом со мной, теперь я могу сказать, что в моем проекте есть графит:-P

Шаг 5: Подключение батареи

Удалите сначала отрицательный «-ve», «черный» провод, а затем положительный «+ ve», «красный» провод.

и подключите сначала положительный «+ ve», «красный» провод, а затем отрицательный «-ve», «черный» провод.

только если требуется

Я мало что знаю, но поскольку электроны текут со стороны -ve, создавая поток напряжения со стороны + ve, я подключил переключатель к стороне -ve или следуя концепции удаления -ve сначала с переключателя подключения батареи к стороне -ve

Шаг 6: Готово

Законченный
Законченный

Это все, ребята, провод проходит через топливный бак, как и другие электронные кабели.

это аккуратно, это хорошо, это сделано

Рекомендуемые: