Разборка синхронизирующей батареи Скотта на 20 В: 4 шага

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:53

Исправить одного не получится. У меня есть коллега, который приносит мне вещи, которые он ломает и не может починить сам. Он купил в Sam's Club приспособления для уборки сорняков и выдувания листьев на батарейках примерно за 75 долларов. В него входили 2 аккумулятора и зарядное устройство. Если вы читаете обзоры Amazon в Интернете, примерно половина людей, владеющих этим набором или использующих аккумулятор, не рекомендуют его никому, кто им небезразличен. Пару раз срабатывает и умирает. Подробнее об этом позже. Однако, пытаясь исправить это, я обнаружил, что элементы внутри все еще в хорошем состоянии и стоят 10 долларов каждая в рознице, потому что они являются лучшими в линейке незащищенных литий-ионных элементов Samsung 18650.

Ячейки здесь указаны Samsung. Максимум 22 ампер непрерывного разряда и 2 ампер-часа хранения.

www.avacom.cz/Datasheety/Samsung/INR18650-…

Стоимость замены батарейного блока составляет около 75 долларов за упаковку. Это действительно справедливая цена из-за стоимости и качества элементов внутри, но я бы не рекомендовал их заменять. Замены не продержатся дольше, чем оригиналы. Подробнее об этом позже.

Шаг 1: разборка пакета

Создатели этого рюкзака сделали невозможным разобрать рюкзачок без уведомления. Если вы посмотрите на картинку выше, вы увидите пробки в форме слезы. По 2 с каждой стороны, закрывающих 2 из 4 винтов, удерживающих каждую боковую деталь на месте. Обе боковые части, а также верхняя и нижняя части собираются как единое целое, и вы не можете удалить эти заглушки, не вынув их или не просверлив. Как только вы их деформируете, станет очевидно, что вы пытались открыть упаковку или преуспели в этом. Кроме того, в упаковке используются винты Torx №10 с защитой от несанкционированного доступа. Зарядное устройство имеет 2 утопленных винта Torx с защитой от несанкционированного доступа, которые немного не достают, поэтому, если вы хотите открыть корпус зарядного устройства, вам понадобится отвертка Torx с защитой от несанкционированного доступа №10.

Под этикеткой безопасности из фольги на дне упаковки нет винтов, поэтому нет необходимости поднимать этикетку. Номер на этикетке - E206252. Этот номер не является идентификационным номером упаковки, это идентификационный номер этикетки. В комплект входит синхронизирующая батарея S12020a Scotts на 20 В.

Настенное зарядное устройство 18650 в верхнем левом углу, а также красная и зеленая перемычки использовались для индивидуальной зарядки каждой ячейки и для тестирования блока. Зарядился полностью, ничего не заработало. Правильное зарядное устройство отказывало от батареи, и приборы не работали. Подробнее об этом позже.

Шаг 2: изображения печатной платы

На предыдущем снимке видно небольшое тепловое отключение. Я попытался обойти это отключение с помощью провода, и ничего не изменилось. Затем я заменил провод резистором на 68 Ом 1/8 Вт, и зарядное устройство перешло в режим «тестирования батареи», но отказывалось продолжать. Пакет по-прежнему не будет управлять прибором. Я использовал резистор, потому что перед снятием платы я правильно подозревал, что ячейки не управляют устройством напрямую. Небольшой резистор и диод необходимы для смещения цепи транзистора, который включает батарею.

Снизу вы можете видеть, что положительный язычок батареи имеет прямое соединение с положительным концом батареи ячеек. Отрицательный конец проходит через цепь, регулируемую парой DC-DC преобразователей MOSFET MXP 4002AT TO263 2L.

mir-power.com/mnk/uploadfile/2013-12/201312161549151.pdf

Это то, что регулирует слив на пачке. Они жареные. Я обошел эти МОП-транзисторы, подключил горячую проводку к стеку и сбалансировал ячейки по отдельности, а затем запустил пакет в воздуходувке для листьев примерно на 1 минуту. Клетки быстро вышли из равновесия.

Я отрезал сварные полосы ручным вращающимся отрезным инструментом (Dremel, если вам нравится эта торговая марка) вместо того, чтобы отпаивать 6 точек на плате. Если вы хотите аккуратно снять плату, вам понадобится мощный припой и фитиль. Отрезка доски не привела к расслоению ячеек.

Шаг 3: результаты тестирования аппаратного обеспечения

Обход печатной платы привел к тому, что ячейки перешли с 4,05 В до 4,09 В на

3,75, 3,88, 3,90, 3,91 и 3,94 примерно за 1 минуту работы. Самсунг рекомендует ограничивать низкое напряжение 2,5 В, что довольно удивительно. Большинство ячеек этого типа никогда не должны работать ниже примерно 3 В. Используя ваттметр Turnigy, я измерил потребление при пиковой мощности 320 Вт / пике 25 ампер и 260 Вт / 15 ампер при работе батареи, которая упала с 20,75 В до 15 В и удерживалась на этом уровне. Напряжение батареи восстановилось почти до 20 В после того, как она осталась в покое в течение нескольких минут. Это означает, что при прямом разряде элементы были слишком сильно вытолкнуты.

Я попытался зарядить батарею в виде струны, и напряжение трех самых сильных ячеек поднялось выше 4,5 В, а одно отказалось подняться выше 3,6. Превышение 4,2 В небезопасно и приведет к выпадению металлического лития внутри элемента и очень быстро его разрушит.

Шаг 4: нет места для расширения ячеек

Обратите внимание, что каждая ячейка плотно заключена в пластиковую оболочку. Это нарушает опубликованную рекомендацию Samsung о возможности расширения на 10% с учетом старения и нагрева. Оригинальный блок, вероятно, подойдет для прибора, которому требуется 5 или 10 ампер. Аккумуляторный очиститель для сорняков или воздуходувка для листьев должен был иметь упаковку в два раза больше, но это будет стоить так дорого, что его не продадут.

Обе стороны батарей имеют двойные перевязки импульсной сваркой с 4 точками. Вы не можете сваривать элементы с внутренней защитой на аноде, поэтому, даже если бы характеристики элементов не были известны, вы бы знали, что эти конкретные элементы не имеют внутренней защиты от заряда или разряда. Если вы выбрасываете упаковку для элементов, вы должны убедиться, что эти элементы имеют защиту от заряда и разряда.

Такие элементы используются в автомобильных карманных стартерах. 6 из них, три серии по 2 параллели, легко обеспечили бы напряжение и ток, необходимые для подзарядки автомобиля с разряженной батареей. Страшно подумать, что вы можете завести машину с чего-то, что поместится в кармане рубашки. Я начинаю желать, чтобы никады не ушли. Они могут легко справиться с коротким замыканием и перезарядкой без риска возгорания, который есть у этих литиевых элементов.