Велосипедная светодиодная фара 20Вт с боковой видимостью: 10 шагов (с изображениями)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:53

В этом велосипедном фонаре используются два белых светодиода Cree XPL и желтые светодиоды, обращенные под углом 0 и 45 ° для дневного и бокового обзора. Он имеет разные шаблоны для разных условий, 3-минутный режим ускорения, спящий режим и монитор заряда батареи. Также есть твердотельные режимы. В это руководство включены специальный драйвер светодиода на 3 А и два светодиода на 15 мА. Он имеет максимальный световой поток 2300 люмен. Он может питаться от 3-х LiFePO4 или 3-х литий-ионных батарей.

Шаг 1: модуль микроконтроллера

В этом модуле микроконтроллер ATTiny84 использовался в качестве источника ШИМ драйвера светодиода и для хранения программы велосипедных фонарей. Он имеет два светодиодных драйвера для 5-миллиметровых светодиодов с выбранным током 15 мА.

Шаг 2: Импульсный светодиодный драйверный модуль 3A на заказ

В качестве резисторов Isense использовались два параллельно включенных резистора 0,47R, что дало значение приблизительно 0,23R. Вы можете использовать другое значение, но убедитесь, что вы обновили его значения в программе. Убедитесь, что они имеют достаточную мощность для 3А.

АЦП = Idrive * Rsense * 1023 / 1,1

Шаг 3: Подключение импульсного драйвера светодиода 3A

Импульсный модуль драйвера светодиода был подключен к источнику ШИМ внешней проводкой. Поскольку он работает на высокой частоте, возникает шум, который означает, что провод обратной связи драйвера необходимо скрутить с проводом заземления. Это предотвращает улавливание синфазных шумов, которые влияют на показания, снижая точность тока возбуждения.

Возможный способ избежать перекручивания проводов - вместо этого установить резистор Isense на модуль микроконтроллера.

Шаг 4: программа

Загрузите программу в микроконтроллер ATtiny84. Используйте настройки external 20 MHz и 4.3V BOD. EEPROM требует, чтобы BOD был надежным. Программа имеет шаблоны мигания, указывающие на выбранный химический состав батареи.

Шаг 5: прикрепите светодиоды к радиатору

Светодиоды должны быть расположены достаточно далеко, чтобы линзы не касались друг друга. Как клеили оптику. К нему было прикреплено крепление велосипедного рефлектора.

Шаг 6: соберите блок янтарного света

Подключите светодиоды так, чтобы они были в конфигурации 2P3S. Четыре светодиода были нацелены на 0 ° и два на 45 °. Если у вас прямой руль или руль с подступенком, вы можете беспрепятственно наводить его на 90 °. Вы можете поэкспериментировать с различными положениями, такими как рулевая труба, концы руля или выступы. Вы можете попробовать нацелить два на полпути между 0 и 45 ° для лучшего покрытия. Приклейте блок горячим клеем для снятия натяжения и предотвращения движения светодиодов.

Шаг 7: Установите велосипедный фонарь

Для защиты на велосипедный фонарь 3A была установлена акриловая крышка.

Были использованы светодиоды Cree XPL High-Intensity, что позволило использовать оптику с узким и эллиптическим лучом.

Двухэлементный батарейный отсек 26650 использовался в качестве корпуса для печатных плат.

Использовался 3-элементный держатель батареи 18650 с балансировочными штифтами. К контактам припаяны 3-элементный балансный разъем, держатель предохранителя и разъемы питания. Это позволяет заряжать баланс без необходимости вынимать элементы из держателя каждый раз при его зарядке.

Схема и держатель батареи были прикреплены к багажнику с помощью липучки. Этот метод экономит место для вращения педалей по сравнению с их установкой на раму. Провода для фонарей были прикреплены к верхней трубе.

Две кнопки находились на держателе батареи.

Шаг 8: Альтернативный вариант установки: верхняя труба

Прикрепите уголок к креплению. Дополнительное отверстие было просверлено в монтажном кронштейне U-образного замка и два отверстия были просверлены в стержне. Коробка с схемой была прикреплена к модифицированному креплению изолентой, а для водонепроницаемости - двумя полиэтиленовыми пакетами.

Преимущество этого варианта заключается в том, что провода могут быть короче, а на багажнике больше места, которое можно использовать для хранения комплекта для ремонта шин. Если бы моего рупора не было, он, скорее всего, сработал бы.

Шаг 9: нацельте велосипедный фонарь

Направьте мощный свет на дорогу. Если ваш луч обрезан, вы можете направить его дальше, не увеличивая ослепление для других участников дорожного движения.

Янтарный свет должен быть направлен прямо.

Шаг 10: Использование велосипедного фонаря

• Чтобы включить лампу, удерживайте кнопку питания в течение среднего времени.
• Чтобы выключить лампу, удерживайте кнопку питания в течение среднего времени. Чтобы выбрать химический состав батареи, удерживайте кнопку питания в течение длительного времени.
• Чтобы увеличить режим, кратковременно удерживайте кнопку питания.
• Чтобы выбрать тип режима, удерживайте кнопку питания в течение длительного времени.
• Чтобы включить режим ускорения или продлить его, удерживайте кнопку режима ускорения в течение короткого времени.
• Чтобы выключить режим ускорения, удерживайте кнопку режима ускорения в течение среднего или более длительного времени.