Пропеллеры квадрокоптера: 4 ступени (с изображениями)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:53

Пропеллеры квадрокоптера своими руками сделаны из простых домашних инструментов.

Шаг 1. Что такое пропеллер?

Пропеллер - это тип вентилятора, который передает мощность, преобразуя вращательное движение в тягу. Пропеллеры бывают разных диаметров и шагов, а также из таких материалов, как пластик, армированный пластик, углеродное волокно и дерево. По большей части наиболее популярны пластик и углеродное волокно. Меньшие пропеллеры до 8 дюймов используются для гонок и акробатики вместе с меньшими двигателями, рассчитанными на высокое напряжение. В то время как более крупные пропеллеры более 8 дюймов вместе с двигателями с низким номинальным напряжением в кВ используются для перевозки полезных нагрузок, таких как видеооборудование. Какой бы материал вы ни выбрали, необходимо учитывать две основные характеристики; диаметр и шаг. Начнем с поля. Проще говоря, шаг можно определить как расстояние, пройденное за один оборот гребного винта. Например, если шаг гребного винта диаметром 9 дюймов составляет 4,7 дюйма, гребной винт может совершать 4,7 дюйма хода за оборот. Принимая решение о диаметре и шаге гребного винта, сначала подумайте, что вы хотите, чтобы лодка делала, а затем найдите баланс между диаметром и шагом. Вообще говоря, более низкий шаг создает больший крутящий момент (и меньшую турбулентность) для подъема, и двигателям не нужно работать так тяжело, чтобы нести более тяжелые грузы. В результате двигатель, который не должен работать так тяжело, будет потреблять меньше тока от батареи, что приведет к увеличению времени полета. Один простой способ увеличить время полета на более тяжелом агрегате - использовать винт с меньшим шагом на вашем летательном аппарате! с более высоким шагом может перемещать большее количество воздуха, но создает большую турбулентность и меньший крутящий момент. Если вы заметили, что ваше судно сильно раскачивается при зависании, скорее всего, шаг гребного винта слишком велик для этого конкретного устройства. Эффективность полета тесно связана с количеству воздуха, контактирующего с поверхностью гребного винта. Чем больше диаметр, тем больше контакт с воздухом. Небольшое увеличение или уменьшение диаметра пропеллера может повлиять на эффективность полета вашего квадрокоптера или мультикоптера. Например, плавание с ластами на ногах более эффективно, чем босиком, НО оно также более утомительно, потому что требуется больше усилий, чтобы переместить больше воды за гребок. Точно так же меньшая опора требует меньше усилий для ускорения и замедления, но менее эффективна, чем большая. Таким образом, винты меньшего размера будут ускоряться и замедляться быстрее (инерция движения), что делает квадрокоптер или мультиротор более отзывчивым. Если вы управляете вашим летательным аппаратом «с триггером» или «дергается», то ваши пропеллеры слишком малы для этого устройства, попробуйте подняться на более высокий уровень. Размер в диаметре! В то же время более крупные пропеллеры требуют больше усилий для ускорения и замедления, что делает их менее отзывчивыми, но более стабильными при зависании. По этой причине реквизит большего размера с низким шагом идеален для аэросъемки и фотографии. В то время как винты меньшего размера с большим шагом идеально подходят для быстрых быстрых маневров. При выборе размера гребного винта первое число - это всегда диаметр, а второе число - всегда шаг. Например, опора со следующими номерами 7x3,5 - это опора диаметром 7 дюймов с малым шагом 3,5, а число вроде 11x4,7 - опора диаметром 11 дюймов с большим шагом 4,7 дюйма. для квадрокоптеров и мультикоптеров это направление вращения. Для стабильного полета вам понадобится равное количество пропеллеров по часовой стрелке и против часовой стрелки (трикоптер является исключением), поэтому при покупке пропеллеров обязательно поймите, является ли пара парой винтов по часовой стрелке, против часовой стрелки или по одному каждого из них. Это приводит нас к последнему вопросу: «Как отличить их друг от друга?» Ответ прост: верхнее ребро гребного винта всегда указывает направление вращения. Верхнее ребро стойки по часовой стрелке указывает по часовой стрелке, а у стойки против часовой стрелки верхнее ребро указывает против часовой стрелки.

Шаг 2: Материалы

Получите желаемые материалы. Я собираюсь повторно использовать CD / DVD, чтобы начать сборку.

Шаг 3: шаблон

Сделайте желаемый шаблон по размеру и форме, затем вырежьте необходимый гребной винт. Сгладьте все края для безопасности.

Шаг 4: Окончательная отделка

При внешнем нагреве немного наклоните пропеллер, чтобы он принял желаемую форму. Пропеллер настроен и готов. Ожидайте первого пробного запуска. Приятно провести время, не забудьте поставить лайк и подписаться на мою страницу с Новым годом.