Как водить Мануэль: 14 шагов

2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:52

Привет, меня зовут Дэниел Рэндалл. Я автомобильный техник, и я езжу на ручном вождении большую часть своей жизни. Уже не многие водят с механической коробкой передач. Только 18% людей в Америке водят с механической коробкой передач или даже умеют водить с механической коробкой передач. Сегодня я собираюсь показать вам, как водить руководство. Будьте тем человеком, который выделяется и умеет водить руководство.

Шаг 1. Необходимые материалы

Единственное, что для этого нужно, - это автомобиль с механической коробкой передач. Если его нет в наличии, найдите его и используйте. Будет лучше, если у друга или члена семьи есть такой.

Шаг 2: нейтральный

Автомобиль будет на первой передаче. Запустите автомобиль, сначала переключившись на нейтраль на переключателе или ручке. Нейтраль - это когда он не на передаче и может свободно перемещаться влево и вправо.

Шаг 3: Тормоз и сцепление

После того, как сядете, нажмите педаль тормоза и сцепления слева от тормоза до упора, пока она не перестанет двигаться дальше. До точки, где он останавливается, он не может двигаться в будущем. Запомните, сколько это стоит, на будущее.

Шаг 4: Запуск

Оттуда поверните ключ, пока он не будет повернут до упора, заводя машину. Не забывайте держать педаль сцепления и педаль тормоза полностью нажатыми. Если педаль сцепления не полностью нажата, она не запустится.

Шаг 5: Обратный

Теперь, когда все началось, перейдем к следующему шагу. Держите педаль сцепления полностью нажатой. Важно помнить, что всегда нажимайте педаль сцепления до упора для любого переключения или чего-либо, связанного с переключением ручки или переключателя. Оттуда перейдите в обратном направлении. Реверс расположен до упора вправо, затем вниз. Убедитесь, что она включена на заднюю передачу до упора, чтобы машина двигалась назад.

Шаг 6: движение автомобиля назад

Включив заднюю передачу, медленно отпускайте сцепление, пока не почувствуете, что автомобиль тронулся. Когда вы чувствуете, что машина движется. Держите автомобиль прямо на скорости 1000 об / мин или 1 на приборной панели перед вами, указатель или циферблат находится слева от датчика миль / час. Чтобы удержать его там, медленно нажмите на педаль газа, расположенную справа от педали тормоза, давая ей газ, медленно отпуская педаль сцепления.

Шаг 7: остановка движения назад

При увеличении скорости полностью выключите сцепление. Не отпускайте его слишком быстро, если вы это сделаете, машина подпрыгнет и повредит машину, а затем полностью опустите сцепление. Чтобы остановить автомобиль, нажмите на тормоз до упора вместе с педалью сцепления до упора.

Шаг 8: Первая передача

Двигаться вперед на 1-5 передачах. Чтобы перейти на первую передачу, держите сцепление полностью нажатым. Выключите задний ход и включите нейтраль, затем полностью влево и снова включите первую передачу, при этом все еще удерживая сцепление в нажатом положении. Также убедитесь, что он полностью включен.

Шаг 9: движение вперед

Двигаться автомобилем будет так же, как и задним ходом. На первой передаче медленно отпускайте сцепление, пока не почувствуете, что автомобиль тронулся. Когда вы чувствуете, что автомобиль движется, держите его ровно на 1000 об / мин или 1 на приборной панели спереди. Медленно нажмите на педаль газа, расположенную справа от педали тормоза, медленно отпуская педаль сцепления. Не добавляйте слишком много газа, так как это повредит двигатель. Это может вызвать множество проблем. Когда автомобиль начнет набирать скорость, полностью выключите сцепление. Не отпускайте его слишком быстро, если это будет сделано, машина подпрыгнет и повредит машину.

Шаг 10: переход

Как только ручка достигнет отметки 2 на датчике оборотов, полностью отпустите педаль сцепления и нажмите педаль сцепления до упора. Оттуда переключитесь прямо на вторую, которая находится прямо под первой передачей. Медленно отпустите сцепление и подайте немного газа. При этом датчик оборотов автомобиля должен находиться в пределах от 1 до 2,5, чтобы сэкономить больше газа. Не давайте больше, это снова повредит автомобиль. Этот шаг одинаков для всех передач 1-5.

Шаг 11: Быстрый совет

Не позволяйте машине опускаться ниже 0,7 об / мин, это убьет машину, если она выключится. Чтобы оно оставалось выше 0,7 об / мин при понижении передачи на передачу, продуйте передачу, на которой она находится. Например, скажем, это было при понижении 5-й передачи на 4-ю передачу или с 4-й на 3-ю и так далее, или просто продолжайте давать ему газ, удерживая его выше. 7 об / мин.

Шаг 12: Полная прямая остановка

Остановить машину и остановиться. Полностью опустите сцепление. Переведите автомобиль в нейтральное положение, удерживая сцепление нажатым до упора. В нейтральном положении нажмите сцепление до упора и нажимайте на тормоз, пока автомобиль не остановится полностью.

Шаг 13: движение от остановки

Чтобы переместить автомобиль, удерживайте сцепление в нажатом положении до упора, сначала поверните ручку или переключатель передач в первое положение и медленно отпускайте сцепление, пока не почувствуете, что оно движется, давая газу автомобиля, поддерживая скорость автомобиля на 1 об / мин, медленно отпуская сцепление, давая больше, используя все шаги, показанные 7-9.

Шаг 14: парковка и выключение автомобиля

Чтобы припарковать автомобиль, это то же самое, что остановить автомобиль один раз на месте для парковки, это то же самое, что и остановка, но удерживайте сцепление и включите 1-ю передачу, удерживая сцепление в нажатом положении. Заглушите автомобиль с включенной передачей. Как только автомобиль выключен, включите стояночный тормоз или тормоз e до упора, затем отпустите сцепление, и теперь вы припаркованы.