Быстро и грязно - 3-проводная испытательная дроссельная заслонка электрического самоката: 3 шага

2025 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2025-01-23 15:04

Я заказал новый контроллер мотора скутера 36v без новой 3-проводной дроссельной заслонки. Пока я ждал, когда прибудет мой новый дроссель, я сделал быстрый и грязный проект по имитации дроссельной заслонки для моего нового контроллера.

Я сделал еще один проект, чтобы также преобразовать мою текущую 2-проводную дроссельную заслонку в 3-проводную установку, и она работает нормально - она либо включена, либо выключена, без точного управления между ними. Вы можете ознакомиться с инструкциями здесь -

Детали, которые вам понадобятся для этого проекта:

1 переменный резистор;

2 резистора;

Какой-то 3-х жильный провод (или просто 3-х жильный);

3 лопаточных терминала.

Шаг 1: базовая схема

3-проводные дроссели используют датчик Холла в рукоятке. Контроллер мотора отправляет на него около 5 В, и в зависимости от того, насколько сильно вы дросселируете, он отправляет обратно напряжение в диапазоне от 0,85 до 4,0 В.

0,85 В - Нулевой дроссель.

4.0v - Полный газ.

Я думаю, что некоторые контроллеры двигателей также проверяют наличие этих 0,85 вольт при запуске, поэтому, если его нет, контроллер не будет работать.

В любом случае, эта простая схема делителя напряжения имитирует точно такой же эффект с помощью трех резисторов. Я использовал резисторы 2%, чтобы попытаться сохранить точность - это то же самое, что и у меня в коробке.

Шаг 2: Подключение дроссельной заслонки

На изображении показано, как я подключил резисторы к 3-контактному разъему контроллера мотора.

Работает как шарм - имеет плавный, полный диапазон регулировки скорости от 0 до 100% с помощью переменного резистора.

Шаг 3. Как я его подключил

Поскольку я просто использовал это как тестовую схему, я не особо беспокоился о том, чтобы сделать ее аккуратной. У меня был старый сломанный сетевой кабель, который я использовал для трехжильного кабеля.

Мне удалось повесить его на руль самоката, пока я тестировал его. Не рекомендуется, так как сложно координировать торможение, рулевое управление и следить за дорогой при регулировке скорости.

Думаю, если бы у вас был один из этих контроллеров двигателей постоянного тока, вы могли бы использовать его для других целей, и использование этого метода управления скоростью могло бы быть намного лучше, чем пытаться использовать старый дроссель на скутере.

Я надеюсь, что это поможет любому, кто пытается немного лучше понять свой самокат и / или контроллер двигателя.