Оглавление:
- Шаг 1: необходимое оборудование
- Шаг 2: бумажная схема
- Шаг 3: электрическая схема и принцип работы
- Шаг 4: Дизайн печатной платы
- Шаг 5: загрузка Gerber на LionCircuits
- Шаг 6: Изготовленная доска
- Шаг 7: Сборная плата из компонентов
- Шаг 8: ВЫВОД
- Шаг 9: обучение
Видео: Привод двигателя постоянного тока с использованием H-образного моста: 9 шагов
2024 Автор: John Day | [email protected]. Последнее изменение: 2024-01-30 11:52
Привет ребята!
В этой инструкции я покажу вам, как построить Н-мост - простую электронную схему, которая позволяет нам подавать напряжение на нагрузку в любом направлении. Он обычно используется в робототехнике для управления двигателями постоянного тока. Используя H-мост, мы можем запускать двигатель постоянного тока по часовой стрелке или против часовой стрелки.
Шаг 1: необходимое оборудование
Были использованы следующие компоненты:
1. x1 7805 регулятор напряжения
2. Транзистор 2N2907 PNP x2 (Q1, Q3)
3. Транзистор x2 2N2222 NPN (Q2, Q4)
4. Диод x4 1N4004 (D1. D2, D3, D4)
5. Резистор x4 1 кОм (R1, R2, R3, R4)
6. Ползунковый переключатель x3 255SB SPDT
7. x1 разъем постоянного тока (12 В)
8. 2-контактный разъем x2
9. x1 двигатель постоянного тока
Шаг 2: бумажная схема
На изображении показана бумажная схема схемы драйвера двигателя постоянного тока с Н-мостом. У указанной схемы есть недостаток. У меня возникла проблема с диодом 1N5817, поэтому я использовал 1N4004. Транзисторы Q1, Q2 и Q3, Q4 не изменят свое состояние, потому что они не подключены к точке заземления. Эти проблемы были исправлены в принципиальной схеме с помощью программного обеспечения Eagle.
Шаг 3: электрическая схема и принцип работы
На изображении показана принципиальная схема драйвера двигателя постоянного тока с Н-мостом с использованием программного обеспечения Eagle.
В этой схеме все транзисторы подключены как переключатели. Транзистор NPN (Q3 и Q4) будет включен, когда мы дадим ему HIGH, и транзистор PNP (Q1 и Q2) будет включен, когда мы дадим ему LOW. Таким образом, когда (A = LOW, B = HIGH, C = LOW, D = HIGH), транзисторы Q1 и Q4 будут включены, а Q2 и Q3 выключены, поэтому двигатель вращается по часовой стрелке. Аналогично, когда (A = HIGH, B = LOW, C = HIGH, D = LOW), транзисторы Q2 и Q3 будут включены, а транзисторы Q1 и Q4 выключены, поэтому двигатель вращается против часовой стрелки.
1N4004 (D1 ~ D4) используется как диод свободного хода, так как это диод с быстрым переключением. Это позволяет избежать проблем, связанных с отрицательным напряжением, создаваемым обратной ЭДС двигателя постоянного тока. Резисторы R1 - R4 используются для ограничения входного тока транзисторов и сконструированы таким образом, что транзистор будет работать как переключатель. Используются 3 ползунковых переключателя (S1, S2 и S3). S1 используется для включения и выключения двигателя. S2 и S3 используются для вращения двигателя по и против часовой стрелки.
Шаг 4: Дизайн печатной платы
На изображении показана схема печатной платы драйвера двигателя постоянного тока с Н-мостом с использованием программного обеспечения Eagle.
Ниже приведены параметры, которые необходимо учитывать при проектировании печатной платы:
1. Толщина дорожки составляет минимум 8 мил.
2. Зазор между плоской медью и медной дорожкой составляет минимум 8 мил.
3. Зазор между трассой составляет минимум 8 мил.
4. Минимальный размер сверла 0,4 мм.
5. Все дорожки, на которых есть текущий путь, нуждаются в более толстых дорожках.
Шаг 5: загрузка Gerber на LionCircuits
Печатная плата должна быть изготовлена. Я заказал свою печатную плату в LionCircuits. Вам просто нужно загрузить свои файлы Gerber онлайн на их платформу и разместить заказ.
На изображении выше вы можете увидеть дизайн печатной платы после загрузки на платформу LionCircuits.
Шаг 6: Изготовленная доска
После тестирования в моделировании мы можем нарисовать схему печатной платы с помощью любой программы, которую вы хотите.
Здесь я приложил свой собственный дизайн и файлы Гербера.
Шаг 7: Сборная плата из компонентов
На изображении видно, что компоненты собраны на плате.
Когда я работал с этой платой, входной резистор со значением 1 кОм создавал проблему при вращении двигателя, поэтому я закоротил все резисторы 1 кОм, а затем все заработало.
Шаг 8: ВЫВОД
Шаг 9: обучение
Я сначала не делал эту схему на макетной плате, поэтому я столкнулся с множеством проблем в сборной плате. В моем следующем проекте я сначала сделаю схему на макетной плате, после этого я перейду к производственной плате и советую вам сделать то же самое.
Рекомендуемые:
Преобразование 35 В постоянного тока в 9 В постоянного тока с помощью регулятора напряжения 7809: 7 шагов
Преобразование 35 В постоянного тока в 9 В постоянного тока с помощью регулятора напряжения 7809: Привет друг, сегодня я собираюсь сделать схему контроллера напряжения. С помощью этой схемы мы можем преобразовать до 35 В постоянного тока в постоянное 9 В постоянного тока. В этой схеме мы будем использовать только напряжение 7809. регулятор. Приступим
Преобразование 12 В постоянного тока в 5 В постоянного тока: 5 шагов
Преобразование 12 В постоянного тока в 5 В постоянного тока: Привет друг, сегодня я расскажу вам, как преобразовать постоянное напряжение до 24 В в постоянное 5 В. Приступим
Преобразователь с повышением тока с 1 А на 40 А для двигателя постоянного тока мощностью до 1000 Вт: 3 ступени
Преобразователь повышающего тока с 1 А на 40 А для двигателя постоянного тока мощностью до 1000 Вт: Привет! В этом видео вы узнаете, как сделать схему повышения тока для высокоамперных двигателей постоянного тока мощностью до 1000 Вт и 40 А с транзисторами и трансформатором с центральным отводом. ток на выходе очень высокий, но напряжение будет r
ШИМ-управление скоростью двигателя постоянного тока и освещением - Диммер постоянного тока: 7 ступеней
ШИМ-управление скоростью двигателя постоянного тока и освещением | Диммер постоянного тока: сегодня в этом видео я собираюсь показать вам, как приглушить свет, контролировать скорость двигателя в постоянном или постоянном токе, так что давайте начнем
Привод скорости двигателя постоянного тока: 4 ступени (с изображениями)
Привод скорости двигателя постоянного тока: в этом руководстве подробно описывается проектирование, моделирование, создание и тестирование импульсного преобразователя постоянного тока в постоянный и контроллера системы управления для двигателя постоянного тока. Этот преобразователь затем будет использоваться для цифрового управления параллельным двигателем постоянного тока с l